二回もハンドルを当てられて転倒しない自転車も凄いな！と思ってしまった。
ところで。
昨年末に「自転車を追い抜きする際の新ルール」について報道がありましたよね。
いまだ改正道路交通法の条文は発表されてない上、報道内容については警察庁は全く知らないと言ってましたが、ちょっと気になっていろいろ調べた結果として言います。
なんか一部では「側方間隔1.5m」開けないと違法…みたいに捉えた人もいるようですが、そのような内容ではないらしい。
あれって、愛媛県条例のイラストをそのまま流用したから誤解を生んだのかと思われますが、そもそも愛媛県条例は側方間隔1.5m開けることを義務付けしていない。
個人的にはむしろ今までよりも悪くなるリスクすら秘めていると考えますが…それでいいのですかね。
むしろ揉め事が増える原因にすらなりそうな予感しかしてませんが…
冒頭の映像のように接触するような運転をするドライバーについては意味がわかりませんが、ある意味ではこれにも似てますよね。
日曜日 都民の森へ向かう途中
バスの幅寄せ
後程、五日市警察署に尋ねてみたら結構あるらしい。
ご注意下さい！#西東京バス pic.twitter.com/OGNYcvbwjb— チャン (@MWmike6) September 26, 2023
側方通過時に接触されたか、その先で塞いだかの違いくらいで追い越ししながら左側に寄せて自転車の進路を妨害している点では変わらない。
まあ、「X」の動画の件については、
とか
などと全く意味がわからない発言をする方々がいたり、うちにも謎のコメントが来ました。
事故が無くて良かったですね。
譲り合いが大事。
動画を見てるとバスの無理な追い越しで法律上アウトです。
個人的には何故ロードに乗っていてそんなに遅く走ってるのか ミラーも付けていて確認できてるなら歩道に一時退避しないのか疑問があります。
危険な道だと分かっていて、ロードに乗ってる主さんは走ってる訳ですよね。それなら自転車道がある道を選んで走れば良いんじゃないかなと思いました。
私もＭＴＢやロードに乗るけど調子が悪かったら退避できる場所で先に行ってもらうし歩道にもジャンプして逃げる。
調子が良ければロードなら足回して引き離すし追従もします。
バイクも乗るけど抜かしたそうにしてる車には避けて先に行ってもらう。
自転車もバスも横着に見えますね。
バスも公共交通機関ならそろそろすれ違うバスが来る事も分かってそうな気もします。シフトがたまたま違うのかな？
警告をしようとする動画ですが法律を逆手に取った迷惑動画にも見えますね。
仮にロードが１０台連なって走ってたらバスは追い越したんでしょうかね？
何にせよ事故が無くて良かったですね。譲り合い大事よし。
譲り合いが大事という点は否定しませんが、それ以前の問題だし、歩道にジャンプして逃げるような曲芸はできない。
最近は曲芸師なみの高等テクニックを自転車に求める人すらいるのか…と衝撃を受けましたが、曲芸よりも普通にできることをしたほうが早いと思う。
新ルールとやらがこれらを改善するのか？というと、残念ながらムリ。
本当にアレに賛成する人が多いのか不思議でなりません。
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