Y’sロードオンラインで、ピナレロ祭が開催される模様です。
全9台がとんでもない値引きになっています。
2024年03月13日 11:00販売開始。
Contents
PRINCE DISK ULTEGRA R8020 サイズ46(元試乗車)
583,000円 (税込) → 291,500円 (50%オフ)
まずはPRINCE DISKのアルテグラ完成車が半額。
TORAYCA T700カーボンを使ったレーシングバイクですが、試乗車につき傷はある模様で、メーカー保証はつきません。
フレーム/フォーク | Carbon T700 |
コンポ | R8000アルテグラディスク(2×11) |
フロント/リア | 52-36T/11-30T |
ホイール | FULCRUM RACING 800 DB |
ANGLIRU DISK TIAGRA 4720 サイズ49・52(元展示車)
PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク ANGLIRU DISK ( アングリル ディスク ) TIAGRA 4720 A381 ブラック オン ブラック マット 49 (適応身長目安170cm前後) 【元展示車】
308,000円 → 199,800円 (35%オフ)
T600カーボンにティアグラ10速のエンデュランスモデル。
フレーム/フォーク | Carbon T600 |
コンポ | 4700ティアグラディスク(2×10) |
フロント/リア | 50-34T/11-28T |
ホイール | SHIMANO WH-RS171 |
タイヤ | VITTORIA ZAFFIRO |
同じくアングリルのサイズ52も同じ割引です。
PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク ANGLIRU DISK ( アングリル ディスク ) TIAGRA 4720 A382 ブルー スティール マット 52 (適応身長目安175cm前後) 【元展示車】
PRINCE DISK ULTEGRA R8020 サイズ51.5(元展示車)
PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク PRINCE DISK ( プリンス ディスク ) ULTEGRA R8020 A213 ブルースティール 51.5 (適応身長目安170cm前後) 【元展示車】
583,000円 → 349,800円 (40%オフ)
PRINCE DISKの元展示車。
冒頭のPRINCE DISKは元試乗車なので割引率が違うので注意。
なお、同じプリンスディスクのレッドも同じサイズが同じく値引き。
PRINCE FX DISK ULTEGRA R8020 サイズ51.5(元展示車)
PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク PRINCE FX DISK ( プリンス FX ディスク ) ULTEGRA R8020 A233 フラッシュスカイ 51.5 (適応身長目安170cm前後) 【元展示車】
647,900円 → 398,000円 (39%オフ)
T900カーボンを使ったレーシングバイクで、アルテグラDi2完成車。
フレーム/フォーク | Carbon T900 |
コンポ | R8070アルテグラDi2ディスク(2×11) |
フロント/リア | 52-36T/11-28T |
ホイール | FULCRUM RACING 800 DB |
サイズ46の別カラーも同じ割引。
PRINCE FX DISK ULTEGRA R8170 12sp サイズ51.5(元展示車)
PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク PRINCE FX DISK ( プリンス FX ディスク ) ULTEGRA R8170 12sp B232 レイディアントレッド 51.5 (適応身長目安170cm前後) 【元展示車】
836,000円 → 588,000(30%オフ)
PRINCE FX DISKの12速アルテグラDi2完成車。
フレーム/フォーク | Carbon T900 |
コンポ | R8170アルテグラDi2ディスク(2×12) |
フロント/リア | 52-36T/11-30T |
ホイール | FULCRUM RACING 800 DB |
サイズとカラーが欲しいものならかなりお買い得です。
コメント
コメント失礼します。
これはすぐに売れるでしょうね。
大阪のショップでもピナレロやデローザの元展示車、元試乗車が特価で売り出され、一部はあっという間に売れていました。
少し前からワイズロードでオルトレXR3の11速モデルが33万円で販売されて、バカ売れしているという話がありました。
最近、ロードバイクが売れないと言われていますが、潜在的に欲しいと思っている人はいて、安けりゃ売れるということです。
やはり多くのユーザーは12速、電動シフト、フル内装、軽量&エアロで高級なフレームやホイールなどより、買いやすい価格を求めているのだと思いますし、一般ユーザーに本当に必要なのかよく分からない装備や技術や素材を取り入れて値段がつり上がっている現状は、やはり健全ではないと感じます。
コメントありがとうございます。
展示車が売れ残っていることに危機感を持ったほうが良さそうな気がしますが、なんでこんなに展示車の売れ残りがあるのやら…笑