先日行ったアンケートですが、
- ブチル 32%, 169 votes169 votes 32%169 votes - 32% of all votes
- TPU 20%, 106 votes106 votes 20%106 votes - 20% of all votes
- チューブレス(レディ) 19%, 101 vote101 vote 19%101 vote - 19% of all votes
- 軽量ブチル 14%, 72 votes72 votes 14%72 votes - 14% of all votes
- ラテックス 12%, 65 votes65 votes 12%65 votes - 12% of all votes
- オカモトさん* 2%, 11 votes11 votes 2%11 votes - 2% of all votes
ちょっと興味深い点としては、TPUチューブはだいぶ一般化したように思うこと。
何年か前はだいぶ高いチューブでしたが、最近の安いTPUだとブチルチューブと大差ない値段ですしね。
けど、ブチルチューブの安定感と信頼性は揺るぎないということか。
ノーマルなブチルチューブってよくも悪くも「普通」なんですよね。
軽量性に振ったわけでもないし、高価なわけでもない。
けどなんだかんだブチルチューブの信頼性は高い。
軽量ブチルについては、TPUチューブから比べると軽いわけでもないし、耐パンク性能が高いわけでもない。
そうすると軽量ブチルチューブの存在意義は薄れ気味なのかも。
ラテックスチューブについてはなおさら不人気。
まあ、タイヤが太くなって低圧化している現代では、チューブによる乗り心地向上を求めている人が少ないのかもしれません。
そしてもうひとつ。
- ない 76%, 279 votes279 votes 76%279 votes - 76% of all votes
- ある 23%, 86 votes86 votes 23%86 votes - 23% of all votes
- 装着前には一応口でプーってしますが、今まで不良はなし* 1%, 4 votes4 votes 1%4 votes - 1% of all votes
チューブの初期不良ってそんなにあるのかな…
普及したTPUの初期不良が多いという意味なのだろうか。
チューブに何を求めるかは人それぞれなので、軽量性重視なのか、耐久性重視なのか、信頼性重視なのかは人それぞれ。
個人的には「ブチルチューブ最強伝説」だと思ってますが、最強が意味するところは値段/信頼性/普通の性能であるバランスが優れているという意味。
まあ、TPUの初期不良についても、全く初期不良にあたったことがない人もいるし、全体的な傾向はわかりません。
とりあえずアンケートしても謎のスパム攻撃は来なかったのでよしとしよう。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
そうそう、これ、アンケートの際に、
「ブチル」にチェックしたのですが、
私がよく使っているパナレーサーのR’AIRは、「軽量ブチル」に分類されるような気もします。
体勢に影響ないかもしれませんが。
まぁ、そんな程度の認識で選んでます。
コメントありがとうございます。
確かにRAirは軽量ブチルですね。
わりとポピュラーな軽量ブチルです。
なんか、他のチューブよりちょっと高いけど、バカ高いわけでもないし、良いんじゃないか、程度で選びました。
こだわりを持って選んでる人、ごめんなさい。
コメントありがとうございます。
笑。
あまり深い意味で買ってない人からすると、ブチルなのか軽量ブチルなのかはわりとどうでもいい話ですよね。
ノーマルブチルチューブですがバルブコアの中のゴムが痩せていてそこから空気が漏れるって初期不良があって困りました
コメントありがとうございます。
そんな事例もあるのですね。
私は作業ミスに気がつかずに数本立て続けにパンクさせ「初期不良だ！」と発狂しかけたことがあります笑