最近はサイクルトレインも珍しくはない時代になりつつありますが、山陰本線の鳥取～米子間で「鳥取うみなみサイクルトレイン」が期間限定開幕するらしい。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240827_00_press_tottoriuminamicycletrain.pdf
サイクリストの聖地化と、鳥取うみなみロードのナショナルサイクルルート指定を目指す鳥取県と連携し、鳥取うみなみロード沿いに公共交通機関の代替ルートとして設けるらしい。
なお、完全予約制です。
サイクルトレインの費用は500円で、そのほかに運賃が掛かる。
一列車あたり3台の自転車が載せられるようだけど、若干気になるとした商品内容に「安全ベルト」と「記念ミニタオル」が含まれる点。
車内で自転車を固定するための安全ベルトがもらえるのか。
実質的には安全ベルト代+記念ミニタオル代として500円かかると考えれば良さそう。
けどさ、
2024年10月13日（日）～2024年12月8日（日）の指定の土休日1日1往復
1～3両目までそれぞれ３台載せられるようだけど、土曜日曜祝日限定で1日1往復か…
ちょっと不思議なのは、「乗車可能駅」と「降車可能駅」が必ずしも一致してない点。
降車はできるけど乗車はできない駅がある理由…駅構造？無人駅？わからん。
今回はちょっと厳しめに評価しますが、ナショナルサイクルルートにおける代替ルートとしての意味を持たせるなら土休日限定の１往復はビミョーな気がする。
今後の拡大に期待でしょうかね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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