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ウイングサドルのクラファンが1000万突破。

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ちょっと前になりますが、ALL-WINGSという台湾ブランドのサドル「EVO4ホーネット」について書きましたが、

これがサドルだなんて…ALL-WINGS EVO4スーパーホーネット。
これ、一見するとDHバーなのか?と思ってしまいますが、なにやら様子がおかしい。 アームレスト風だけど、掴むところがない。 そもそもこれ、サドルなんですね。 ALL-WINGS EVO4ホーネット ALL-WINGSは台湾のブランドで、何年も...

All-wings bike saddles

このサドル自体は数年前に出ていたもの。
それが最近クラファンに出ていたわけですが、なんとビックリドンキーなことに購入者が約600人、売上は1000万を突破中w

Makuake|【自転車のファーストクラス】長時間ライドも超快適。股間を圧迫しないウィングサドル|Makuake(マクアケ)
【evo4 Super Hornet】は股間を圧迫するノーズが無い、翼形状の自転車用サドルです。自転車特有の股間痛や股ズレが起こりにくく、ロングライドも超快適。贅沢なファーストクラスの乗り心地をご堪能ください。ロードバイクやクロスバイクに乗...

ビックリ鈍器過ぎる…

 

このサドルを購入している層がどこなのか気になるけど、巷でこのサドルを見かけるようになる日が近いのかもしれません。
まあ、一番儲かったのはクラファン運営会社でしょうけど。

 

このサドルがこれだけ売れるというのは、裏を返せばケツの悩みを抱えたサイクリストが多いとも言える。
ちなみに以前紹介した際に、「サドル上で前後に座る位置を変えにくいのでは?」と疑問の声がありましたが、

Makuake|【自転車のファーストクラス】長時間ライドも超快適。股間を圧迫しないウィングサドル|Makuake(マクアケ)
【evo4 Super Hornet】は股間を圧迫するノーズが無い、翼形状の自転車用サドルです。自転車特有の股間痛や股ズレが起こりにくく、ロングライドも超快適。贅沢なファーストクラスの乗り心地をご堪能ください。ロードバイクやクロスバイクに乗...

一応、前後に座る位置を変えることを前提に設計してあるらしい。
登り下り、上ハン下ハンで着座位置が変わりますが、その場合を想定している。
ただし一点注意。

UCI (国際自転車競技連合)主催の競技会ではご使用いただけません。

UCIの規約ではサドルの長さを24~30cmの範囲で規定しているため、【evo4 Super Hornet】はその規定を満たしていません。

また各種大会に参加する際も、競技規定をご確認のうえご使用下さい。

Makuake|【自転車のファーストクラス】長時間ライドも超快適。股間を圧迫しないウィングサドル|Makuake(マクアケ)
【evo4 Super Hornet】は股間を圧迫するノーズが無い、翼形状の自転車用サドルです。自転車特有の股間痛や股ズレが起こりにくく、ロングライドも超快適。贅沢なファーストクラスの乗り心地をご堪能ください。ロードバイクやクロスバイクに乗...

レースに出る人には向かない。
あとどうでもいい話をすると、サドルを引っ掛けるタイプの三角スタンドも使えない気がしますが、そのあたりはどうでもいいと言えばどうでもいいのかも。
サドルのクラファンで1000万突破はなかなか凄いなあ。

コメント

  1. かみくぼ より:

    いつも楽しく拝読させていただいてます。
    これ、「面白そうだ!!!」というだけで応募しちゃいました。

    UCIの規定は縁遠いんですが、サイクルラックは気がつきませんでした。
    確かに引っかけられない!。
    でも最近はショートノーズのサドルも出たし、皆さんどうしてるのかな。

    いざとなれば、ひつじハンドルを引っかけて何とかします。

    • roadbikenavi roadbikenavi より:

      コメントありがとうございます。

      いや、やはり誰か買ってないかな~と期待してました笑
      純粋に興味がありますよね。

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