空力を追求しまくると、このようなシートポストになるのは仕方ないのかもしれませんが、
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KUNG BIKESという中国のブランドのロードバイクです。
いまや中国ブランドもバカにはできないほど勢力を拡大してますが、こういうバイクにサドルバッグをつけたらまさに本末転倒なんでしょうね笑。
なお同社の公式サイトに入ろうとしたら、日本からのアクセスが禁止されているようでした。
なお、股間の冷却のためにこのような構造をとるわけではない。
次にエアロハンドルバー。
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エアロハンドルバーも空力を突き詰めるとこうなるのか。
昨今の空力メインの考え方はわかるんだけど、それがカッコいいのかは別問題なんだと実感する。
けどこれらのブランドが節度を持っているなと思うのは、「簡単に◯キロアップ」などと妄言を吐かないところだろう。
そのあたり、日本は遅れをとっているのかもしれないが、そんな妄言を吐くのは日本のごく一部ですから…
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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