なかなか興味深い記事が配信されてますが、特定小型原付の話。
パナソニックMUが登場して着座型特定小型原付の流れが大きく変わったとも言えますが、着座型特定小型原付界のパイオニア的存在なのがSWALLOW。
興味深いと思ったのは、横浜市が管理する道路予定地を疑似公道とみなし、65歳以上のアクティブシニアの試乗によるフィードバックを収集したという点。
若者ではなく高齢者の意見を収集し、足置きの位置の改善、アクセル形状のレバー式から親指で押すスロットル式への変更、フレームのまたぎやすさ向上、荷物カゴの大型化、加速度を調整できる「パパ／ママモード」の追加など、多数の改善を製品に反映したそうな。
パナソニックMUも社内テストを重ねた結果なのでしょうが、ユーザーがより安全に、より使いやすくするためにはユーザーの意見は欠かせない。
しかし問題なのは、特定小型原付のプロトタイプを公道実験するとなると、ナンバープレートを取得し自賠責保険に加入し…と話がややこしくなる。
そこに横浜市という行政が関与しているのが興味深い。
ちなみに足置きの位置はわりと重要だと思う。
さらに興味深いのは、同社の「MOPERO mini cargo」のクラファンは購入者の8割以上が40代以上で、しかも女性が34％。
電動キックボードは9割が男性とのことなので、やはり特定小型原付の今後は着座型がメインになるよね(なお、最近型式認定された特定小型原付はほとんどが着座型)。
そしてさらに興味深いのがこちら。
ただし、特定小型原付は現状1人乗りのみなので、見た目が電動アシスト自転車に似ていても、専用座席に子どもを乗せて走ることはできません。
そうした自転車準拠の利用について実現の可能性はあるかと質問が会場から挙がり、金CEOは以下のように語りました。
「子どもが乗せられたらすごく楽になると思われるユーザーは多いと考えているし、警察庁との議論でも『まずは一人乗りから始めたいが、二人乗りを制限するつもりはない』とお話がありました。今後、そうした利用が可能か検討していければと考えています」
自転車同様に幼児を乗せることが可能になる可能性を秘めていると。
特定小型原付(特に電動キックボード)については、事故のうち酒気帯び運転が多いことが問題になってますが、特定小型原付が他人を死亡させた事故は実は起きてないのよね。
スピードリミッターによる制御が成功したとも言えますが、仮に幼児乗せが解禁されたなら、一気に普及する可能性を秘めていることになる。
ただしこれについては慎重に実験を重ねて法整備しないと、おかしな方向にいきかねない。
以前から指摘してますが、特定小型原付は市場に溢れた違法モペットを駆逐し、新しいカテゴリーに再編するものなのよね。
モペットは本来、保安装備を備えナンバープレートを取得し、免許、自賠責保険、ヘルメットがあれば合法な存在。
しかしそれらを省いて違法状態で乗り回す人が横行した。
時速50キロとかで違法モペットを乗り回されたらリスクが大きい。
だから「免許不要、ヘルメットなし」という飴と、「だけど時速20キロまでしか出ません」という鞭で釣った政策なわけ。
もし違法モペットがだいぶ減り、その代わりに時速20キロまでしか出ない特定小型原付に置きかわったなら、リスクはずいぶん下がる。
電動キックボードは特定小型原付の導入期にメインになっていただけで、導入期から普及期に移行した今は着座型がメインになってくる。
そして発展期には幼児乗せも視野にあるらしい。
パナソニックMUは巷の自転車店で購入でき、しかも修理も自転車店で可能という点でメリットが大きく、一気に特定小型原付の勢力図が変わる可能性がある。
一方、SWALLOWも以前から着座型特定小型原付を積極的に開発しており、車体性能はSWALLOWも見逃せない。
電動キックボードタイプがクローズアップされ、利権だの陰謀論も出てましたが、
くだらないのよね。
いずれ着座型がメインになりキックボードタイプは廃れると思ってみてましたが、5年後10年後に違法モペットが駆逐されているかどうかは、着座型特定小型原付が鍵を握っている。
そしてもうひとつ。
特定小型原付は自転車道を通行可能ですが、
歩道の中に自転車道がある場合に困るのは特定小型原付。
なぜなら、歩道部分のわずかな距離は「時速6キロモード」にしないと違反になるけど、自転車道部分は通常モードで通行できることから、遵守が期待できない。
自転車道の構造問題についても、特定小型原付が鍵を握っていることに気づくと、自転車ユーザーからしても重要。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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