【2019モデル】ジャイアントのＦＯＲＭＡ。フラットバーロード？？クロスバイク？？

私は全く知らなかったのですが、読者様からのコメントでジャイアントもフラットバーロードを2019モデルとして出してきていることを知りました。
その名はＦＯＲＭＡ。

メーカー的にはフラットバーロードという分類ですが、果たして？？

ＧＩＡＮＴ　ＦＯＲＭＡ

メーカーの謳い文句としてはこんな感じです。

軽量なエアロ形状アルミフレームが、名作「FCR」を彷彿とさせる新作フラットバーロード「フォーマ」。
シャープなハンドリングのアルミフォーク、軽量なロードコンポCLARISと走行性の高い28Cタイヤを装備して
「街中最速」コンセプトを体現。

アルミフレームにクラリスを積んだフラットバーロードという分類にしているようです。

フラットバーロードとクロスバイクの違いですが、両者に明確な区分はありません。
というのも、どちらも定義がないので、定義がない者同士を分類することはできません。

私なりにフラットバーロードを定義するときは、以下のようにしています。

フレームはロードバイクのジオメトリに近いものを採用し、それでいてフラットバーにしているもの

この定義が合っているか間違っているかを議論するつもりはありません。
ロードバイクのフレームですが、ほぼすべてのフレームが反応性重視でチェーンステイ長が４１０ｍｍ以下です。
レーシングモデルだと４０５ｍｍ程度のものもありますし、エンデュランスバイクだと４１５ｍｍ程度あるものもあります。

クロスバイクの場合、低速安定性、直進安定性重視なのでチェーンステイ長は長めです。
それこそ４４０ｍｍ程度あるものもありますし、短めのものでも４２５ｍｍはあります。

一つの目安として、チェーンステイ長が４２０ｍｍ以上あるものはロードバイクのフレームとは言い難いです。

で、今回のＦＯＲＭＡですが、チェーンステイ長は４２５ｍｍあります。
これは同じくジャイアントのエスケープＲＸシリーズと同じです。

個人的にはこのバイク、フラットバーロードというよりもクロスバイクの延長だと思うのですが・・・
クラリス搭載ということで、フロントギアはダブルです。
ＭＴＢコンポのクロスバイクだとフロントトリプルが多いですが、フロントトリプルは正直使い勝手が悪いので、クラリスにしてフロントダブルというのは歓迎すべきポイントでしょう。

ＦＣＲを彷彿とさせる？

ＦＣＲを彷彿とさせる・・・とメーカーページには記載がありますが、私の知っているＦＣＲってこういうバイクです。

あまり似てないような気がするのですが・・・

ＦＣＲはそもそも、ＴＴフレームをフラットバーで売り出すという変態バイクでした。
正直これが売れていたのかどうかはよく知りません。
私がよく行くショップは、ＦＣＲをわざわざドロップハンドルにした上で売ってました。

一般的な需要は少なかったと思うのですが、ＦＣＲには漢を感じさせる熱い思いがあり、一定のコアなファンはいたと思うんです。
見ればわかるように、平坦では最速のフラットバーバイクでしょう。
ジオメトリを見ると、チェーンステイ長は３９０ｍｍしかありませんしｗ

Giant Bicycle

RIDE UNLEASHED わたしたちGIANTは、魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転車というすばらしい冒険へと駆り立ててまいります。

www.giant.co.jp

今回登場したＦＯＲＭＡを見ていった場合、フロントダブルのギアで使い勝手がいいクロスバイクとしては評価できます。
これがフラットバーロードなのか・・・という点については結構疑問があります。

ＦＯＲＭＡのスペック上の話でいうと、こんな感じです。

値段からするとまあまあという感じでしょうか。

ちなみに私がこのサイトでよく例に挙げているフラットバーロードと比較していくと

このように断トツで安いのでそういう意味ではＦＯＲＭＡという選択肢もいいかもしれませんが、スペック上ではやはり劣ります。
他がカーボンフォークであることが大きな差でしょうか。

フレームのジオメトリがフラットバーロードというほどでもないように見えてしまうのですが、スピード系のクロスバイクという見方ではＦＯＲＭＡもいい選択肢だと思います。
しかしフラットバーで速度を求めるのならフレームのジオメトリがロード寄りのほうが速いですし、コルナゴのヴォレイやフジのルーベオーラのほうがオススメです。

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特にフジのルーベオーラの重量とスペック、価格のバランスは秀逸だと思うんですけどね。

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というよりジャイアントさんは、ＦＣＲを復活させたほうが売れると思うんですけどね・・・
当時よりも今のほうがエアロフレームが全盛ですし、ＦＣＲみたいな変態系バイクを求める人って一定数いると思うんですよね。

世の中にフラットバーの変態どもを増やすためにも、2020年モデルではFCRの復活を祈ります。
まあ、実際にはFORMAみたいなバイクのほうが無難に売れるんでしょうけど、面白くないですよ！！
ジャイアントには業界のリーダーとして、売れるかどうかはわからないけど変態的なバイクも出していってほしいです。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。