コンポ

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ロードバイクの楽しみ方の一つに、パーツをグレードアップすると走りが大きく変わるというものがあります。 ロードバイクはフレーム、コンポ、車輪...

良くいろんなサイトで、「コンポは最低限１０５がよい」みたいな書き込みを見かけます。 実際のところ、どうなのでしょうか？ まずはシマノコンポのおさらいから シマノのロードコンポは、以下のグレードがあります。 ・デュラエース　リア11速 ・アル...

ロードバイクは様々な「抵抗」がかかることでスピードダウンします。 最も大きな抵抗はもちろん空気抵抗です。 これは主に乗り手にかかる空気抵抗で、フレームにかかる空気抵抗も無視はできませんが、人間にかかる空気抵抗に比べたらかなり小さい要素です。...

ロードバイクのパーツ交換で、「プーリーだけデュラエースにする」という技があります。 理屈の上でいうならば、デュラエースのプーリーはシマノのプーリーの中で最も回転性がいいということですが、これは本当に実感できる効果なのか、検証していきます。 ...

ロードバイクを買って乗り回すようになると、パーツのグレードアップに目が行く人はとても多いです。 その中でも結構多くみられるグレードアップとして、チェーンだけデュラエースにするというのがあります。 これは本当に効果的なのでしょうか？ (ads...

近年、各コンポメーカーが推進してきたロードバイク用のディスクブレーキ。 キャリパーブレーキだったロードバイクをディスクブレーキにするには、リアエンド幅の拡張やフレーム設計の見直しが必要で、フレームメーカーもシマノなどの動きに追従するようにデ...

ロードコンポのソラ（リア９速）がリニューアルします。 今まで３５００系だったので当然３６００系かと思いきや、Ｒ３０００シリーズになりました。 やはりリアは９速 とりあえずリアは９速のままです。 これは予想どおりでした。 一部ではリア１０速に...

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 高校生になったら自転車競技部に入りたい！という相談をよく受けるのですが、高校生が自転車競技部に入る場合に、ロードバイク選びでは気をつけなけ...

よく言われることですが、『コンポは105以上にしたほうが無難』という説があります。 これは果たしてどういうことなのか、説明していきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ...