常磐線サイクルトレインがいつの間にか増便に。

すっかりお馴染みになった常磐線のサイクルトレインですが、知らぬ間に「朝/夕２便ずつ」だったのが「朝/夕３便ずつ」にパワーアップしていた。

常磐線サイクルトレインは常磐線上野駅～土浦駅間の対象列車に自転車をそのまま持ち込みできるサービス(要予約)。利用可能駅:上野駅、土浦駅。利用可能区間:常磐線上野駅～土浦駅間(途中駅乗降不可)。

常磐線サイクルトレインってサイクルトレインの中では成功した部類と言えますが、一時期予約困難に陥っていたので、朝/夕に１便追加されたらしい。
ちなみに「デカ利用者証」は相変わらずです笑

常磐線のサイクルトレインが期間限定で開幕してますが、以前記事で書いたように、若干疑問だったのはこれ。利用証をご自身であらかじめ印刷し、利用日・列車時刻・号車を記入のうえ、自転車のフレームなど目立つ箇所に掲出し、ご乗車ください。読者様からも指...

これはもうちょい改善する余地がありそうな気もする。
ただし以前読者様から指摘されたように、要は「デカ利用者証」によりイチャモン避けの効果があると思われる。
謎の正義マンが現れて「貴様！自転車乗せちゃダメだぞ！」と発狂することすら想定される。

けど、ラミネートパウチしたものとか貸し出しでもいいような…

常磐線サイクルトレインの予約サイトを見ると、そこそこ埋まっているのよね。
これはこれで成功と言えるんだけど、

読者様から言われたのですが、自転車を載せる位置を考えないと、若干迷惑感があるそうな。
要はサイクルトレインに指定した列車は、混雑しない時間帯だからサイクルトレイン利用可能にしている。
なので混雑的な意味では迷惑にならないにしても、通路を移動する人がデカいスーツケースを持っていたりすると、悪気はないにしろガツガツ当たる可能性があると。

間違っても四人掛けの座席のあたりに自転車を置かないほうが良いらしい。

で。
今後サイクルトレインが発展していくには、専用の自転車置場があるほうがよい。
しかし常磐線サイクルトレインは全列車対応ではなく、ごく一部の列車でしかも土休日のみ。

専用の自転車置場が設置される可能性はほぼないでしょう。
今後さらに拡大されていくのかわかりませんが、サイクルツーリズム系サイクルトレインとしては成功。
デイリーユース系サイクルトレインとしては、西武多摩川線が成功していると聞きますが、逆にトラブルから縮小に向かってしまったサイクルトレインもある。