常磐線のサイクルトレインが期間限定で開幕してますが、
以前記事で書いたように、若干疑問だったのはこれ。
利用証をご自身であらかじめ印刷し、利用日・列車時刻・号車を記入のうえ、自転車のフレームなど目立つ箇所に掲出し、ご乗車ください。
常磐線サイクルトレイン|JR東日本常磐線サイクルトレインは常磐線上野駅~土浦駅間の対象列車に自転車をそのまま持ち込みできるサービス(要予約)。利用可能日:2023年10月1日(日)~12月17日(日)の土休日。利用可能駅:上野駅、土浦駅。利用可能区間:常磐線上野駅~土浦駅間...
読者様からも指摘されましたが、スマホで利用証ではダメな「意味」がありそう。
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常磐線サイクルトレインと利用証
たまたま見つけたのですが、こちら。
常磐線サイクルトレイン初体験
ほんとそのまま持ち込むからこれでいいのか心配になる pic.twitter.com/iwAHuTXxYb— k-o-n (@kon0000) October 13, 2023
輪行袋に入れずにそのまま車内に持ち込める常磐線サイクルトレインでアレしてるんだが、認知も周知もあまりされてないせいか北千住や柏など乗降客の多い駅では、射るような視線がたまに襲いかかる。 pic.twitter.com/g5D1jItcwT
— 死者の書 (@ChageAndAndoh) October 13, 2023
利用証、デカっ!?笑
まさに「サイクルトレイン利用中」だと証明してますね。
以前常磐線サイクルトレインの記事を書いたときに、このようなご意見を頂いたのですが、
たぶん、それです。
そして朝に書いたこれともある意味ではリンクします。
バス停で並んでいたら、目の前にいた爺様が歩道通行自転車に対して発狂してましたが、アレですよね。
常磐線サイクルトレインにしても一般人にはさほど知られていないわけで、
「貴様!自転車を載せちゃダメだろう!」
などと発狂する人への対策なのかもしれません。
私なんて「わざわざ印刷しなくてもスマホで見せればいいんじゃね?」くらいにしか考えてませんでしたが、JR東日本レベルだと豊富なクレーム対応、トラブル対応の実績がノウハウとしてあるわけで、そこまで考えての「デカ利用証」なんですかね。
逆に晒し者感もありますが、せめてラミネートされた利用証を駅で配布みたいにしても良さそうな…
確かに、正規のサイクルトレインだと理解してない人がSNSにアップしてグダグダ文句をいうとか、発狂して説教しだす人とか残念ながら「予見可能」。
まあまあ利用者がいる?
ちなみに常磐線のサイクルトレインですが、まあまあネット上では利用した報告もあるので、需要はあるのだと思います。
話からすればまだ実証実験的な意味合いが強そうですが、順次拡大すると良さそうですね。
デカい利用証が不要になるくらい浸透するといいのですが…
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
先日「常磐線サイクルトレイン」にコメントした者です。
車内にこんなステッカーも貼っているようで、自転車持込みは市民権を得ていないのでJR東日本の予防線もすごいですね。
https://x.com/75Kawauso/status/1710898686652567808?s=20
コメントありがとうございます。
やはりこの手のトラブルはまあまああるのですかね。
周知してもらえるのはありがたいですが。