こちらの記事にご意見をいただいたのですが、
パナレーサーのアジリストの話。
アジリストは回転方向の指定がない…というわけではなくて、正確には「アジリストライト」だけは回転方向の指定があるらしい(読者様調べではアジリストファストも回転方向の指定があるとのことでしたが、こちらで調べた限り、アジリストファストには回転方向の指定はないそうです)。
ではなぜ、アジリストライトだけ回転方向の指定があるか？
バイクラの記事にトレッド面の比較がありますが、アジリストライトだけは完全スリックではない。
おそらく、この違いが回転方向指定の有無なんじゃないかと。
ところで以前、回転方向の指定は内部のケーシングの方向性と関係するという話を聞いたのですが、
これがどの程度関係する話なのかはいまだにわかりません。
とはいえ、おそらくケーシングの方向性よりもトレッド面のパターンのほうが回転方向指定に関係すると思う。
トレッド面の刻みパターンって、タイヤの変形と戻りに関係すると思う。
タイヤは接地時に潰れて、地面から離れるときに戻ろうとする。
どういう潰れ方をして、どういう戻り方をさせたいかはトレッド面の刻みパターンである程度コントロールできるのではないかと思うので、それが回転方向の指定に繋がるんじゃないですかね。
正方向で回転させたときにどうなのか？というデータを取ってトレッドパターンを決めたのに、逆履きされたら何の意味もないのかと。
ただし、逆履きしても体感上の差は私にはわかりません。
ケーシングの方向性も回転方向に関係するんじゃないかと思う一方、アジリスト(無印)は回転方向の指定がないし、極めて小さい影響なんですかね？
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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