【2020モデル】DE ROSA の　SK　PININFARINA。フレームが刷新されロゴも変更に。

デローザ人気のＳＫ　ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡですが、2020年モデルからモデルチェンジしました。
フレーム自体が一新されたのもありますし、２０２０年より、デローザは微妙にロゴが変更されています。

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こちらが２０２０年モデルのＳＫ　ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡです。

先にロゴの変更の件ですが、こちらが２０１９年モデルのＳＫ　ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡ。

微妙に角ばったフォントに変更されています。
コルナゴも昨年でしたっけ？
ロゴのフォントを変えましたが、デローザは吉と出るか、凶と出るか？

さて新しいフレームになった２０２０年モデルですが、簡単に言えば軽量化されて剛性が上がったそうです。
２０２０年モデルのフレーム重量は９５０ｇ、フォーク重量は３７０ｇ。

フレーム形状という面では、トップチューブの扁平化やワイヤーフル内装など空力も意識したアップデートが行われ、軽量化という面でもカーボンのグレードが上がっているそうです。

ＢＢ形式は、ＢＢ３８６を継続しているようです。
リムブレーキ、ディスクブレーキ、両方のフレームがあります。

ＤＥ　ＲＯＳＡのラインアップの中に、軽量フレームとしてＭＥＲＡＫが復活します。

こちらは最近のトレンド、リア三角を小さくするためにシートステーが下がっている形状です。
フレーム重量は８００ｇ。
よくよく見ると、結構角断面を使ったフレームのようですね。
こちらもリムブレーキとディスクブレーキの両方があり、リムブレーキはダイレクトマウントのようです。

ちょっとロゴがまだ見慣れないな、という印象ですが、登りメインで軽量バイクを組みたい人にいいでしょう。

まだＳＫ　ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡもＭＥＲＡＫも、日本での販売価格は未定となっているようです。

ここ最近、ロゴやデザインを一新するメーカーが出てきてますね。
コルナゴもロゴのフォントを大胆に変えてきましたし、キャノンデールはダウンチューブにあったロゴを排してきました。

こちらはキャノンデールのＣＡＡＤ１３ですね。
今まではダウンチューブにキャノンデールのロゴがありましたが、２０２０年モデルからはなくなっています。

ＴＩＭＥは数年前から、ロゴを変えていましたが、

このロゴの時代は結構不評だったので、２０２０年モデルからは元に近い形に戻してきましたｗ

ジャイアントも数年前にロゴのフォントが変わってます。

ここ数年、このようにメーカーのアイデンティティともいえるロゴを変えてくるメーカーもありますが、デローザは吉と出るか、凶と出るか？

まだ旧モデル（２０１９）は在庫があるようです。
↓

De Rosa【デローザ】SK Pininfarina Carbon Road Frameset 2019

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。