ミシュランが初のチューブレスレディタイヤ【パワーロード】を発表！なんと２５ｃで２２０ｇ！

ミシュランが初のロードチューブレスレディタイヤ、パワーロードを発表しました。
ミシュラン初のチューブレスレディということで注目度も高いですが、何と驚き！

２５ｃで２２０ｇと、クリンチャータイヤよりも軽いという珍事なわけです。

Contents

1 ミシュラン　パワーロード
2 チューブレスタイヤのトップモデルになりうるか

ミシュラン　パワーロード

ミシュラン初となるロードバイク用チューブレスレディタイヤですが、エアルーフ層を入れることでチューブレス化したようですが、一番の驚きというと、２５ｃで２２０ｇという重量。
現行モデルのパワーコンペティションが２５ｃで２１０ｇ、パワーエンデュランスが２３０ｇとなっているのでクリンチャータイヤとほぼ同等の重量というわけですね。

ケーシングは４×１２０ＴＰＩ。
ミシュランのタイヤというと、独特のモチっとした感触があるものが多いですが、乗り心地にもこだわっていそうなタイヤです。
まあ、チューブレスタイヤの場合、基本的に乗り心地がいい傾向が強いですが。

どうもこのタイヤ、様々なリムとの相性を確認しているようで、多くのリムでテストを行っているようです。
チューブレスレディなのでシーラント必須になりますが、ミシュランの発表では、市場にあるリムの８０％以上と互換性があると考えているようです。

チューブレスの場合、リムとの相性もあります。
マヴィックなんかはＵＳＴというシステムで、ホイールとタイヤを抱きあわせ販売しているわけですが、あれはマヴィックタイヤとマヴィックホイールを合わせるから【手でも簡単に嵌る】であって、他社タイヤの場合は当てはまらないことも多いようです。
ある意味では、特定のリムとの相性を重視して設計するのもアリなんでしょうけど、ユーザー的にはいろんなタイヤを使いたいわけで。

あと詳しいことはわかりませんが、今後ＩＳＯやＥＴＲＴＯのように、ロードチューブレスの新しい標準規格が出てくる（？）ようです。
ガイドラインとして規格を統一化していくようですが、それについては早くても来年以降っぽいようで。