ＴＩＭＥは製造拠点を今年からフランスからスロバキアに移す（移した？）わけですが、最後のフランス産フレームとして、軽量フレームのALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーローという限定版を発表してきました。
基本構造はALPE D’HUEZ 01 と同じで、カラーリングが限定ということです。
ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーロー
ALPE D’HUEZ 01というと、昨年ＴＩＭＥが出してきたクライミングバイクなわけですが、今年から製造拠点をフランスからスロバキアに移転することとなっています。
ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーローは最後のフランス製フレームとなるようです。
フレームセットのみの販売で、価格は以下のとおり。
| 車種 | フォーク | 定価（税別） |
| ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーロー DISC | アクティブフォーク | 68万 |
| ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーロー DISC | クラシックフォーク | 61万 |
| ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーロー（リムブレーキ） | アクティブフォーク | 64万 |
ちなみに、フレンチヒーローではないALPE D’HUEZ 01はこんな感じです。
こちらはリムブレーキかディスクブレーキかでも値段が変わりますが、カラーリングでも値段が一部違います。
ＴＩＭＥの場合、クラシックフォークというのは普通のフォークで、アクティブフォークというのは特殊な振動吸収の仕組みを作ったフォークです。
振動を減衰するダンパーを作っているのがアクティブフォークですね。
アクティブフォークだと結構重くなるのですが、重くなっても振動吸収のメリットが大きいらしく、アクティブフォークのほうが速いという話すらあります。
もちろん、路面状況なども関係するでしょうけど・・・
ALPE D’HUEZ 01ですが、かなりいいという話を聞きます。
ガチガチの剛性というよりは、適度に剛性量をコントロールしてペダリングリズムが合いやすい一台のようですが、フレームセットで６０万超えていますので、まともに組めば余裕で１００万オーバーですねｗ
誰でも買えるようなバイクではありませんが、いつかはＴＩＭＥ、やはりフレームの美しさはＴＩＭＥならではの高級感というところでしょうね。
自前でカーボン繊維から作り、ＴＩＭＥ独自のＲＴＭ工法で丁寧に作られるのが特徴です。
ＴＩＭＥの場合、その独自の製法にコストがかかってしまうので、どうしても製品の定価はこのようになってしまいますね。
フランス⇒スロバキア
ＴＩＭＥがフランスからスロバキアに製造工場を移転するということで、ＴＩＭＥは終わった、と考える人もいるようです。
これは考え方次第ですが、製造工場の移転はロシニョール傘下に入ったことによるコスト削減の一環であって、要はフランスの労働法の中で作っていると、どうしても製造に時間が掛かる、その結果製造コストの増加などがあるので、という合理化の一つです。
実際にはフランスで製造していた職人がスロバキアに行くようですし、個人的には最終的に製品になるモノさえしっかりしていれば問題ないと思うのですが、【非フランス産】というだけでブランド価値が落ちたと見る人も少なからずいるようです。
同じ人が作るのですから、さほど問題があるとは思えませんが・・・
今ほとんどのフレームメーカーは、自前の工場を持たずに、台湾の工場でＯＥＭで製造されます。
ジャイアントやメリダなどメジャーブランドでもＯＥＭで作られていますし、スペシャライズドはメリダ製ですよね。
トレックもジャイアントが作っている（上位車種は除く）だったと思います。
それ以外にも多数のＯＥＭを手がけるメーカーがあり、ＧＵＳＴＯとかもそうですし、先日紹介したＤＩＺＯもそうですね。
まあ、こういうのだと、ＯＥＭの工場を変えた結果、乗り味が微妙に変わるケースもあるようですが・・・
２０１８年モデルのビアンキのセンプレは、カーボンのグレードを落とし、ＯＥＭの工場も変わったという話でしたね。
この情報、なぜか公式サイトなどでは全く触れられていなかったものの、ビアンキストアに行くと店員さんが教えてくれるという珍事でしたが・・・
ＴＩＭＥの場合、ＯＥＭではなく自社工場であることには変わりなく、職人もフランスから派遣されるそうですし、イメージ的なものを除けば特に問題があるとは思えませんが、【フランス産】というところに強いこだわりを持つ方もいらっしゃいますし、最後の限定フランス産ということで人気が出るかなと。（といっても値段的に多くの人は手を出せないと思いますが）
申し込みは１１月２２日（金）まで、ＴＩＭＥ取扱店でということです。
ただし、製造が限られているようで、先着順になる可能性もあるようなので、欲しい人は今すぐＴＩＭＥ取扱店へ。
ALPE D’HUEZ 01のスペックはこちら。
| フレーム重量 | ８４０ｇ（サイズS) |
| BB | BB386 |
| タイヤ幅 | MAX２８ｍｍ |
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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