現在のデュラエースがR9100シリーズですから、早いもので７９デュラは２世代前のものになりました。
７９デュラのチェーンは、１０速ユーザー（７９デュラ、６７アルテ、５７の１０５、４６ティアグラ）には最高のパーツで、チェーンだけでデュラにすることで変速が良くなると評判のチェーンでした。
７９デュラのチェーンが廃版になってからもう２年以上経っていると思いますが、現在も細々と売られているようです。
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現在の７９デュラのチェーンの値段
まずはアマゾン様から。
SHIMANO(シマノ) CN-7901 10S(ROAD)対応 116L CN-7901
売り上げランキング: 60,427
２０１７年１月１９日現在、お値段は１４，８００円ですね。
残りの在庫は一点のみ、売り切れ御免のチェーンです。
もちろんですが、アマゾンプライム対象商品です。
続きまして、楽天市場様。
同じく２０１７年１月１９日現在、１６，５３４円です。
もちろん、送料は無料です！
在庫は５点確保している模様。
えーーと・・・高くね？？
７９デュラのチェーンの定価が思い出せないけど、某ショップで取り付け工賃込みで５０００円とかだった気がする（結構な激安店ですが）。
それでもデュラなのか？
CN-7901が廃版になるとアナウンスされたとき、１０速ユーザーはこぞってデュラチェーンを買いだめしました。
買いだめしても欲しがったのが７９デュラのチェーンです。
恐らくですが、あの頃７９デュラのチェーンを買いあさった方々は、今は１１速化していることと思います。
もしくは６７アルテのチェーンで頑張っているか。
シマノが７９デュラのチェーンを廃版にしながらも６７アルテのチェーンを残した理由ですが、そこに隠されたメッセージは「早く１１速の世界にいらっしゃい」だと思います。
まだ７９とか６７で頑張っている人もいるとは思いますが、世の中の流れは１１速化ですかね・・・
ちなみに私、いまだに６７アルテのチェーンを使っていますが、ぶっちゃけていうと７９デュラのチェーンとの性能差は、乗ってみる感じではわかりません。
ネット上では、「６７アルテ⇒７９デュラのチェーンに変えたら、全然違う」と言う意見もよく見ます。
これ、重大な事柄があって、チェーンを交換するときはチェーンが伸びてきて交換時期に来ているからです。
伸びたチェーンと、新品のチェーンを比べるからこういう意見になるのであって、新品同士の違いは乗ってみてもわかんないです。
私も７９デュラのチェーンから６７アルテのチェーンに変えたとき、感動しましたよ。
スペックダウンでも感動します。
それくらい、チェーンの伸びって大きな要素です。
スペックダウンでも、伸びているデュラチェーンから新品のアルテチェーンへの交換なら、誰だって差がわかるくらい加速力というかダイレクトさが違います。
なので１０速ユーザーは、やっぱ６７アルテですかね・・・
※４７ティアグラユーザーは、６７アルテのチェーンは互換性がありませんので使えません。
一応、クランクを４６ティアグラ、５７の１０５、６７アルテ、７９デュラのどれかに変えれば、ほかの部分が４７でも６７アルテのチェーンは使えますが。
シマノ（SHIMANO） ULTEGRA CN-6701 チェーン 10段 ICN6701116
売り上げランキング: 1,301
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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