読者様より質問頂きました。
現在、2台のロードバイクを所有しています。両方ともビアンキでFENICE-PRO(2018)とVIAニローネ(2016)です。
ニローネはフラットバーにして通勤で毎日乗っているのですが、最近ティアグラ4700のコンポセットを手に入れたのでドロップバーに戻して組み替えようかと思っています。(現在は2400がついています)
そこでお聞きしたいことがあるのですが、シマノの互換表にも記載が無いので互換していないのか、ただ古いからのせていないのかわからないのですが4700シリーズでスプロケットだけ6600を組むことは可能なのでしょうか?
6600にはジュニアスプロケットが数多くあるのでもし可能であればジュニアスプロケットで組もうかと思っています。
よろしければご教授いただけますと助かります。
こちらについてはメールで回答させていただきましたが、返信が来ないようなので届いているのかどうかも不明なので、記事でも回答します。
モーマンタイ
4700ティアグラは旧10速コンポ(例えば7900デュラエースなど)とは激しく互換性が無いことで有名で、チェーンすら違います。
その中で4700ティアグラについては、BB、ブレーキ、スプロケだけは旧10速(7900、6700、5700)と完全互換です。
それ以前の10速になるとブレーキなどはややこしい問題があるのですが、スプロケについてはCS-6600でも問題なく使えます。
ただし!
RDのキャパに注意
CS-6600はアルテグラグレードで、ジュニアカセットが豊富にあります。
例えば、
・13-25T
・14-25T
・15-25T
・16-27T
現行の11速ジュニアカセットはR8000アルテグラの14-28Tですが、6600時代はまだローギアが25Tとか普通の時代でしたので、ジュニアカセットでもこんな感じです。
RD-4700にはSSとGSがありますが、気をつけるのは対応トップギア。
RD-4700-SS | RD-4700-GS | |
対応トップギア | 11~14T | 11T,12T |
対応ローギア | 25~28T | 28~34T(フロントダブルの時) |
ジュニアカセットって変速調整がシビアになるのですが、GSだとうまくいかないはず。
なのでジュニアカセットを使うなら、リアディレーラーはSSです。
SSにした場合はフロントトリプルは無理ですが。
CS-6600には15-25Tとか16-27Tという変態すぎるジュニアカセットもあるのですが、これについてはそもそもフレーム側が対応しないことが多いかと・・・
これらのスプロケを使う場合も、恐らくリアディレーラーはSSにしたほうがいいと思いますが、見て分かるように対応するギアの範囲は超えていますので、変速調整はシビアになるかと。
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質問メールについてですが
メールフォームにも記載があるのですが、携帯キャリアメールを使われた場合、かなりの確率で当サイトからの返信は届きません。
なので注意書きとして、携帯アドレスで送ってきた場合は返信しませんと書いているのですが、今回は携帯アドレスであることに気が付かずに送ってしまいました。
こちらとしても無駄な時間を過ごすことになるので、携帯アドレスからメールいただいても原則として返信しません。
また、メールが届いているのかの確認として、返信していただくようにお願いしています。
これは先ほどの携帯アドレスの件もそうですが、フリーメールでも届かないという声がそこそこありまして(迷惑メールフォルダに入っていることがほとんど)、届いているのか不明な方には、それ以降はメールいただいても返信していません。
こちらも限られた時間で返信している都合上、こういうルールにしているので、そこはご理解ください。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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