SPD-SL系ペダルとシューズの適合性。合わせる必要がある？グレードによる踏み面の違い。

先日のクランクブラザーズのペダルに関連してですが、

読者様

SPD-SLでも同じように高さ調整する必要があるのでしょうか？
今SPD使っていて、管理人さんオススメのTIMEも候補にしているところですが、TIMEってグレードによって踏み面の大きさは違いますか？

という話です。

Contents

あえてシマノ以外も含めて【ＳＰＤ－ＳＬ系】と書きます。
ちょっと今、手元にあるのがＴＩＭＥだけなんで、シマノＳＰＤ－ＳＬとかＬＯＯＫとかスピードプレイの事情はわからないですが、恐らく高さ調整が必要かどうかについては、ＴＩＭＥと同じです。

で、ＴＩＭＥのＸＰＲＥＳＳＯですが、今使っているのは最下層のＸＰＲＥＳＳＯ１です。
その前は４使ってましたが、いろんな事情により１になってます。
https://roadbike-navi.xyz/archives/5476/

クリートはこちら。

それなりにボロボロになってきてます。
ＴＩＭＥの説明だと、摩耗しにくいとか書いてますが、思いっきりウソなので信じてはいけません。
クリートカバー使わないと、マジで半年持ちませんから・・・

ペダルがこちら。

これを合体させると、こうなります。

ＳＰＤ－ＳＬ系って、ＳＰＤとの大きな違いは、クリートの大きさ。
ＳＰＤのクリートってこんな小さいわけで。

（もう５年以上使ってないシューズです）

ＴＩＭＥでシューズとペダルが合体すると、ペダルの踏み面はクリートとしか接地してません。

しかも、クリートのすり減りとはあまり関係ない場所がペダルの踏み面と接しているので、クランクブラザーズのようにシューズとペダルの適合性を高めるオプションは必要ありません。

クリートのすり減りが大きくなると、異常に外れやすくなるので、そうなったらもうダメです。
そもそもＴＩＭＥって脱着はかなり軽いですが、この前もまとめたように、リリース角度自体は大きめですので。

※タイムは外れる直前まで動かそうと思えば動くので、フロート角度の限界値を記載。
※メーカーにより、フロート角度は左右の合計値の場合と片側表記の場合あり。リリース角度は全て片側。

前に使っていたＸＰＲＥＳＳＯ４との比較ですが、

XPRESSO4

XPRESSO1

なんとなく４のほうが踏み面が広いようにも見えますが、測ってないのでわかりません。
たぶん踏み面の大きさの違いはないんじゃないかなと思うのですが。

４以上は、踏み面にプレート（シルバーの部分）がついてます。
なんとなく踏み面が４のほうが拾うように見えるけど、単に色合いが違うからそう見えるのかなと思ってみたり。

ちなみに、プレート素材はこうなってます。