もう、コスミックプロカーボンＳＬ　USTなどは売り切れ。早くね？

ウイグルがマヴィックについて、日本向けに発送開始した件ですが、

一番の狙い目、コスミックプロカーボンＳＬ　ＵＳＴは売り切れになってますｗ
早すぎでしょ・・・

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マヴィックホイールは６種類出てましたが、コスミックプロカーボンＳＬとコメットプロカーボンＳＬが売り切れです。
コスミックプロカーボンＳＬは圧倒的な安さでしたので、ある程度想像してましたが、コメットまで売り切れというのが凄いかと。

６４ｍｍハイトですよ？？
使いこなせます？？

残存しているのは、４つです。

・Ksyrium (キシリウム) Pro カーボン SL UST
定価　２２９，９４９円　⇒　１１２，９９８円（５０％オフ）

・Cosmic Ultimate (コスミックアルチメイト) T TDF
定価　３７０，３４６円　⇒　１９２，０９８円（４８％オフ）

・Cosmic Ultimate (コスミックアルチメイト) T
定価　３４４，７９６円　⇒　１８０，７９８円（４７％オフ）

・Cosmic (コスミック) Pro カーボン UST
定価　１４１，８６３円　⇒　１２７，６７６円（１０％オフ）

この４つだけです。
さすがにチューブラーホイールは動きが遅いというか、不人気でしょうか。

コスミックプロカーボンＵＳＴが、表示価格では１０％オフになってますが、日本の定価だと２２万なんで、９万円程度安い計算になります。
つまり、海外だと日本よりも定価が安いということでしょうかｗ

一番難しいのはキシリウムプロカーボンＳＬですかね。
というのも、マヴィックのカーボンホイールの特徴とも言えますが、さほど軽くない。
たぶんリム自体は軽いんだろうと思うのですが、マヴィックはハブが重いですし。

コスミックプロカーボンＳＬと、非ＳＬの違いはこちらへ。
https://roadbike-navi.xyz/archives/7104/

リムは同じです。
ハブが違うというか、ＳＬはインスタントドライブ３６０。
非ＳＬは従来の二つ爪。

インスタントドライブ３６０のほうが【かかり】がいいです。

あとはスポークパターンが逆になっています。

マヴィックではＳＬのように、フリー側がラジアル、反フリー側が２クロスになっているのをイソパルス組と呼んでいて、駆動剛性と横剛性を両立するための組み方。
非ＳＬで逆にしているのは、あえて剛性を落としているんですね。

なのでＳＬがレース向き、非ＳＬがエンデュランス向きというイメージになってます。

まあ、正直なところ、ＳＬと非ＳＬがほぼ同じ値段でしたので、そりゃＳＬ選ぶわというところ。
ＳＬ買ってみて【硬いな】と感じるなら、売ってその代金で非ＳＬ変える可能性がありますし。

マヴィックは潰れるのか？滅亡するのか？というところですが、真相はわかりません。
ただ、あれだけの規模がすんなり無くなるというのも、さすがに無いかなと楽観視してます。

どこかが買い取るだろうと予想しますが、コロナ時代に体力がある会社って限られてきますしね。
あとは、競合他社からすれば、滅亡してもらったほうが特許技術の流出などもありますし、滅亡狙いな会社もあるかも。

ずっとマヴィックを使ってますが、カーボンホイールについてはさほど魅力的だと思って無くて（笑）、むしろスコープとかのほうが魅力的に見えてました。
スコープなんてマイナーでしょうけど。

今年はマヴィックが滅亡危機で、ＳＡＣＲＡは既に滅亡というか自爆しましたが、ルイガノが倒産して、コルナゴがアブダビに売却されて、ＴＩＭＥもフレーム部門が経営危機で。
どうなるんだろという疑問があります。

ほかにもウイグルではシューズやシーラントも残ってます。

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。