読者様からZIPP303の購入相談を受けていてちょっと思ったこと。
近年、ロードチューブレスがメキメキと浸透しつつあるのですが、フックレスリムを流行らそうとしている風潮もあります。
今のところCADEX（ジャイアント）、ZIPP、ENVEあたりがロードフックレスリムを導入しているはず。
他社でも何かありましたっけ？？
フックレスリムの場合、使えるタイヤと使えないタイヤがハッキリしています。
ホイールメーカーは各タイヤとの適合を検査して発表しているので、2020年10月時点での適合タイヤを。
Contents
大原則 クリンチャータイヤは完全NG
フックレスリム採用のCADEX、ZIPP、ENVEに共通するのは、フックレスリムであればクリンチャータイヤはNGです。
従ってチューブレスでしか運用できないことになるので、ご注意を。
マヴィックのUSTであったり、カンパ・フルクラムの２WAY－FITの場合は、クリンチャーでも使用可能になってます。
CADEXの適合タイヤ
CADEXのフックレスリムに適合するタイヤは以下の通り。
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| CADEX | RACE TUBELESS | 23c,25c,28c |
| CLASSICS TUBELESS | 25c,28c,32c | |
| GIANT | GAVIA COURSE 0 TUBELESS | 25c,28c |
| GAVIA COURSE 1 TUBELESS | ||
| GAVIA FONDO 0 TUBELESS | 28c,32c | |
| GAVIA FONDO 1 TUBELESS | 28c,32c | |
| GAVIA RACE 0 TUBELESS | 25c,28c | |
| GAVIA RACE 1 TUBELESS | ||
| GAVIA AC 0 TUBELESS | ||
| GAVIA AC 1 TUBELESS | ||
| SCHWALBE | PRO ONE | 25c,28c,30c |
| MAXXIS | HIGH ROAD | 25c,28c |
| ALL TERRANE | 33c | |
| VELOCITA AR | 40c |
次に、不適合が確認されたタイヤ。
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| VITTORIA | RUBINO PRO TLR | 25c |
| CORSA TLR | ||
| CONTINENTAL | GP5000 TL | |
| PIRELLI | CINTURATO | 24c,26c |
CADEXはジャイアントですので、主にジャイアント製タイヤの適合表になってます。
他社タイヤはさほど積極的に検査しているわけでもなさそうなのですが、コンチネンタルGP5000TLは不合格になっている。
ジャイアントのホイールなので、ジャイアントタイヤが大丈夫なのは当たり前として。
現状では使っても問題ないとするお墨付きタイヤが少ない。
チューブレスは推奨空気圧が低いのが特徴ともいえますが、フックレスリムだとさらに低圧運用が推奨されています。
CADEXもリムのMAX空気圧は５Barまでとなっていますし。
ZIPP 303 Firecrest
読者様が興味を持っているのがZIPP303 Firecrestのディスクブレーキだということで調べてみたのですが、ZIPPについては特にリスト化されているわけではないようです。
参考までに、303Firecrestの説明書。
新しいZIPP 303 Firecrest Tubeless Discは、フックレスでストレートな側面を持っています。対応タイヤのリストはありますか？
いいえ、リストはありません。現在のチューブレスタイヤとチューブレスレディタイヤは、303 S Tubeless Discと303 Firecrest Tubeless Discと互換性があります。ZIPPは現在、他のリムやタイヤメーカーと共にISO規格の議論に積極的に参加しており、ロード用チューブレスシステムの新しい基準を作ることを推進しています。
クリンチャータイヤについては明確に不可だと書いてありますが、チューブレスタイヤ・チューブレスレディタイヤは問題なく使えるみたいに書いてありますが・・・どうなんでしょうかね？
海外サイトも調べてみましたが、リストは見当たりませんでした。
ちなみにZIPP303Firecrest TL DISCの最大空気圧は72.5psi（５Bar)までとなっています。
ENVE
ENVE 45 ＆ ENVE 65の場合
リムのスペック
| リム | フックレス・ストレートサイドウォール |
| インナーチューブの使用 | 使ってもいいが、チューブレスタイヤかチューブレスレディタイヤの場合のみ可 |
| リム内幅 | 21mm |
| タイヤサイズ | 25mm以上 |
| 最大空気圧 | 90Psi、6.2Bar |
適合性が確認されているタイヤ
・25～26ｃ
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| ENVE | SES Road | 25mm |
| Maxxis | Padrone TR | |
| High Road HYPR TR 170 TPI | ||
| IRC | Formula Tubeless Light | |
| Bontrager | R3 TLR Hard Case Lite | 24mm,26mm |
| Schwalbe | Pro One TLE HS 493 | 25mm |
| One TLE HS 462 | ||
| Cadex | Race TL | |
| Hutchinson | Fusion 5 Performance Storm TR | |
| Specialized | S-Works Turbo Rapidair 2Bliss Ready (2020) | 26mm |
・27～29c
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| ENVE | SES Road | 27mm,29mm |
| Bontrager | AW2 Hard Case Lite TLR | 28mm |
| R3 Hard Case Lite TLR | ||
| Giant | Gavia AC 0 Kevlar Tubeless | |
| Gavia AC 1 TLC Tubeless | ||
| Race 1 TLC Tubeles | ||
| Goodyear | Eagle All-Season | |
| Hutchinson | Sector | |
| IRC | Formula Pro Tubeless RBCC | |
| Formula Pro Tubeless Light | ||
| Kenda | Valkyrie | |
| Maxxis | Padrone | |
| Schwalbe | One TLE HS 462 | |
| Pro One TLE HS 493 | ||
| Specialized | S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready (2020) | |
| Teravail | Rampart All-Road Durable TR | |
| Rampart All-Road Light/Supple TR | ||
| Vittoria | Rubino Pro TLC | |
| Corsa TLR | ||
| Corsa Control TLR | ||
| Zipp | Tangente RT28 |
・30c
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| ENVE | SES Road | 31mm |
| Goodyear | Eagle All-Season | 30mm |
| Kenda | Valkyrie Pro TLR | |
| Mavic | Yksion Elite Allroad UST | |
| Schwalbe | G-One Speed | |
| Pro One TLE HS 493 | ||
| One TLE HS 462 | ||
| WTB | Exposure | |
| Vittoria | Corsa Control TLR | |
| Rubino Pro TLC |
・32c
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| WTB | Exposure | 32mm |
| Goodyear | Eagle All-Season | |
| Maxxis | Re-Fuse | |
| Panaracer | Gravel King | |
| Teravail | Rampart All-Road Durable TR | |
| Rampart All-Road Light/Supple TR (Black Sidewall Only) |
逆に不適合になっているのは以下のタイヤ。
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| Hutchinson | Fusion 5 All Season Storm TR | 25mm |
| Specialized | Sworks Turbo Gripton | 26mm |
| S-Works Turbo 2Bliss Ready | 28mm | |
| Roubaix Pro 2Bliss Ready | 30/32mm | |
| Continental | GP5000 TL | 25mm,28mm |
| Hutchinson | Sector 32 | 32mm |
| Fusion 5 Performance 11Storm | 28mm | |
| Fusion 5 All Season 11Storm | ||
| Mavic | Yksion Pro UST | |
| Pirelli | Cinturato Velo TLR | 24～32mm |
| Teravail | Rampart All-Road Light/Supple TR (Tan Sidewall) | 32mm |
SES 2.2、SES 3.4、SES 5.6、SES 7.8、SESディスクホイールの場合
リムのスペック
| リム | フックリム |
| インナーチューブの使用 | OK |
| リム内幅 | 18-20.5mm |
| タイヤサイズ | 23-32mm |
| 最大空気圧 | 120PSI |
ホイールとタイヤの互換性に制限は無いが、綿または天然繊維サイドウォールの非チューブレスタイヤの使用を推奨していない。
SES 3.4 AR, SES 4.5 AR
リムのスペック
| リム | フックレスリム・ストレートサイドウォール |
| インナーチューブの使用 | 使ってもいいが、チューブレスタイヤかチューブレスレディタイヤの場合のみ可 |
| リム内幅 | 25mm |
| タイヤサイズ | 27mm以上 |
| 最大空気圧 | 80psi/5.5bar (28mm tire), 67psi/4.6bar (32mm tire) |
適合するタイヤはこちら。
・27～29ｃ
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| ENVE | SES Road | 27mm,29mm |
| Bontrager | AW2 Hard Case Lite TLR | 28mm |
| R3 Hard Case Lite TLR | ||
| Giant | Gavia AC 0 Kevlar Tubeless | |
| Gavia AC 1 TLC Tubeless | ||
| Hutchinson | Sector | |
| IRC | Formula Pro Tubeless RBCC | |
| Formula Pro Tubeless Light | ||
| Kenda | Valkyrie | |
| Maxxis | Padrone | |
| Schwalbe | One TLE HS 462 | |
| Pro One TLE HS 493 | ||
| Specialized | S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready (2020) | |
| Teravail | Rampart All-Road Durable TR | |
| Rampart All-Road Light/Supple TR | ||
| Vittoria | Rubino Pro TLC | |
| Corsa TLR | ||
| Corsa Control TLR | ||
| Zipp | Tangente RT28 |
・30ｃ、32c
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| ENVE | SES Road | 31mm |
| Goodyear | Eagle All-Season | 30mm,32mm |
| Kenda | Valkyrie Pro TLR | 30mm |
| Mavic | Yksion Elite Allroad UST | |
| Vittoria | Rubino Pro TLC | |
| Corsa Control TLR | ||
| WTB | Exposure | 30mm,32mm |
| Schwalbe | G-One Speed | 30mm |
| G-One Speed | ||
| Pro One TLE HS 493 | ||
| Maxxis | Re-Fuse | 32mm |
| Panaracer | Gravel King | |
| Teravail | Rampart All-Road Durable TR | |
| Rampart All-Road Light/Supple TR (Black Sidewall Only) |
続いては不適合のタイヤ。
| メーカー | タイヤ名 | サイズ |
| Continental | GP5000 TL | 28mm |
| Hutchinson | Sector 32 | 32mm |
| Fusion 5 Performance 11Storm | 28mm | |
| Fusion 5 All Season 11Storm | ||
| Mavic | Yksion Pro UST | |
| Pirelli | Cinturato Velo TLR | 28mm,32mm |
| Specialized | S-Works Turbo 2Bliss Ready | 28mm |
| Roubaix Pro 2Bliss Ready | 30/32mm | |
| Teravail | Rampart All-Road Light/Supple TR (Tan Sidewall) | 32mm |
これらは2020年10月確認時のタイヤの適合性。
不適合のタイヤについては【もし使うなら自己責任で】みたいな文言もありますが、これらはタイヤメーカーと協議して改善していく方向の様子。
なので今後はどうなるか不明ですが、コンチとピレリは全滅傾向、同じタイヤでもサイズによってはアウトのケースも出てくるというところがややこしい。
なのでタイヤを交換するときは、いちいちメーカーサイトを見て確認することが必要になります。
チューブレスはどこへ行く
今のところフックレスリムは大流行・・・というワケではなさそうですが、基本的にはメーカーが適合するとしているタイヤを選んだほうが確実。
万が一タイヤが外れたら、シャレになりませんし。
で、上で書いたのはあくまでも適合性の話。
脱着の簡単さ・苦労については全く以って不明です。
前にチューブレスのリムとタイヤの相性についてコメントを頂いてます。
ビードが上がらないとかは些細な問題で、致命的なのはハメたら外れない事かと思います。
うちにあるルビノプロと各社ホイールで試したところ
トレック純正…指で押すだけで外れる
マヴィック…頑張ればなんとか外れる。最悪踏めばなんとかなる
フルクラム…角材かませてウォーターポンププライヤーで挟むと外れる
こんな感じです。フルクラムにルビノだと外出時にパンクしたら絶望しかありません。
こういうのまとめてみるとみんな助かるかな？なんて思います。個体差はあるでしょうけど。
個体差もあるので何とも言えないところですが、チューブレスはパンクしづらいというメリットがある一方、タイヤとリムの組み合わせ次第では、パンクした時には絶望・・・ということのようで。
スペシャライズドも思い切ってチューブレスを切り捨てたホイールを出してきてますが、チューブレスの場合には単純なタイヤの好みだけでなく、タイヤを外しやすいかどうかも選択肢の重要な要素になるというところでしょうか。
このあたりは、まだまだ発展途上という感じがします。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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