ボーラワン３５クリンチャーが２０１８年モデルとしてマイナーチェンジ！それに伴い２０１７年モデルが激安に。

６月１５日現在、ウイグルにてボーラワン３５クリンチャーが４８％オフになっています。
ここのところ、ボーラワン３５クリンチャーは【シマノフリー】が欠品になっていたように思いますが、シマノフリーが豊富に在庫があるようです。

それでは見ていきましょうか。

Contents

1 ボーラワン３５クリンチャーのスペック
2 ２０１８年モデルより、ボーラワン３５クリンチャーのリムがマイナーチェンジします
3 ２０１８年モデルが値引きになるのを待つか、２０１７年モデルを買っちゃうか？

ボーラワン３５クリンチャーのスペック

定価　２７１，０５７円⇒１４０，８９９円（４８％オフ）

性能　　　　★★★★★
値引き率　　★★★★★
総合　　　　★★★★★

Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 35 クリンチャーロードホイールセット

重量	Ｆ600g、R805g 1406g（ペア）
リムハイト	３５ｍｍ
対応タイヤ	クリンチャー
２３ｃタイヤ	X（２５ｃ以上）
スポーク数	１６／２１
ハブ	USB
対応スピード	シマノ８－１１ｓ

リムハイトが３５ｍｍというのが絶妙なところで、横風の影響もほとんどなく、それでいて高速域ではエアロ効果を感じ取れるという高性能ホイールです。
フルカーボンリムなのでリムが軽く、オールラウンドに使えるのがいいですよね。

で、そんなボーラワン３５クリンチャーが、４８％オフと大幅値引きです。
しかもシマノフリーが長期欠品中だったのに、ここにきて豊富な在庫があるようです。

これには理由があります。

２０１８年モデルより、ボーラワン３５クリンチャーのリムがマイナーチェンジします

ここにきてボーラワン３５クリンチャーが大幅値引きされているのには理由があって、２０１８年モデルからリムがマイナーチェンジするからです。
これはボーラワン３５クリンチャーだけでなく、ボーラワン３５と５０、ボーラウルトラ３５と５０のクリンチャーとチューブラーの全てがマイナーチェンジします。

何が変わったかというと、リムに【AC3】という処理を施したということです。
AC3というのは【All Conditions Carbon Control】の略で、リムに細かい溝を作ることでブレーキシューとリムの間から汚れを外に逃がす効果があるそうです。
さらにAC3化するためにカーボン素材の見直しがあり、より耐熱性を高めたとのこと。

これによりドライ環境で３％の制動力向上、ウェット環境で４３％の制動力向上が見込まれるそうです。

正直なところ、ドライ環境での３％の差を感じ取れるかはわかりませんが、主にウェット環境で効果を出しそうなリムですね。
要はリムの水分を逃がしているんだと思います。

すでにウイグルでは、２０１８年モデルのボーラワン３５クリンチャーも出ています。

Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 35 クリンチャーホイールセット (2018)

重量は２０１７年モデルと全く同じで１４０６ｇ。
リムが明らかに変わりました。
ウイグルでは画像を拡大して見れるので、是非リムをしっかり見てください。

お値段ですが、今のところ値引き率０％の【２５６，８５０円】です。

つまりは２０１８年モデルが出てきたので、その前に２０１７年モデルを大幅値引きでたたき売りしちゃおうというのが真相かと思われます。

２０１８年モデルが値引きになるのを待つか、２０１７年モデルを買っちゃうか？

これについては人それぞれ考え方があると思いますが、恐らくは２０１８年モデルがここまでの割引になるには相当な時間が必要かと思われます。
毎週のように、ウイグルのお買い得ホイールのまとめを書いていたら気が付いたのですが、私が感じている傾向は以下の通りです。

＜４７％オフ以上＞
モデルチェンジを控えているホイールのたたき売り（またの名を在庫処分）。
今年でいえばアルテグラ（WH-6800）なんかは５３％オフになっていたこともありますし、今現在はRS81シリーズが４７％オフなどかなりの値引きになっています。

ゾンダがC17に変わる前、つまりナローリム⇒ワイドリムになる前も、結構な値引き率でした。

ところがモデルチェンジを控えていないホイールが、４０％台後半の値引き率になっていることはほとんどないように感じます。

＜４０％オフ前後＞
継続モデルだと、この辺が３８～４２％オフ程度が多い気がします。
ここでいう継続モデルというのは、それなりに長い期間ラインアップに並んでいるホイールであって、ニューモデルは含まれません。
最近だとフルクラムのレーシング３とかは４０％前後を行ったり来たりしている印象です。

＜３０％台前半オフ＞
本来なら３０％オフでもかなり安いのですが、もはや感覚が麻痺しているのでしょうか。
もっと頑張れよと思っちゃう値引き率です。

昨年登場したゾンダC17なんかは、頑張っているときは４２％オフくらいまでいきましたが、３０％台前半の値引き率のことも多かったです。
強いて言うなら、シマノ新型デュラエースのC24（クリンチャー）については、ニューモデルなのに３９％オフくらいが多かった印象ですが、C24については９０００系からの【ほぼ継続モデル】みたいなもんなので、こんな感じでしょうか。
ほかの新型デュラエースのホイールは、正直なところ割引率が極端に低いです。

なので２０１８モデルのボーラワン３５クリンチャーが大幅割引になるのは、早くても１年以上後かなと予測します。
それでも恐らくは３０％台の値引き率かなと思いますが。

そんな中、２０１７年モデルのボーラワン３５クリンチャーは４８％オフです。

なかなかここまでは割引になりません。
新型リムじゃないと嫌という人は新型を定価で買うか、割引になる日を夢見て待つかのどちらかになりますし、ウェット環境では乗らないから新型リムに興味がないという人は、買うなら当然【今でしょ！】。

Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 35 クリンチャーロードホイールセット