読者様から質問をいただきました。
いつも楽しく拝見しています。
当方50代の貧脚ライダーですが、先日仲間に誘われヒルクライムに行ってきました(いわゆる初級者向けの峠です)。自分のバイクは7年前の物でコンポは5700系の10S、スプロケは11-28Tのため上りでは非常に苦しい思いをしました。周りは30T、32Tの方ばかりだったので自分も32Tを付けたいと思ったのですが、メカオンチのため互換性がわかりません。現在手に入るスプロケで32TだとCS-HG500-10(ティアグラグレード)のようですが、5700系の10Sコンポ、チェーンと組み合わせは可能でしょうか。当然RDはSGに変更予定です。
ご教授いただければ幸いです。
とのお話。
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10速105(5700)系の罠
今のティアグラ(4700系)を新10速とするなら、5700系は旧10速と言えます。
5700系のお仲間は、7900デュラ、6700アルテ、46ティアグラで、同期入社みたいなヤツラなので腐れ縁も強く、基本的には互換性があります。
ただし5700系と現行ティアグラ(4700)の間は、ほぼ互換性がありません。
なので5700のレバーに4700RDを持ってきても正常に動きません。
そうすると5700系か、その仲間たちのRDしか対応しないのですが、この時代はワイドギアなんて概念はまだ無いに等しいので、大きいギアは守備範囲ではないこともあります。
で、ここからがさらにややこしいのですが、5700系のRDって、実は6つありますw
RD | 最大ローギア | フロント構成 |
RD-5700-SS | 28T | ダブル用 |
RD-5700ーGS | 28T | ダブル・トリプル用 |
RD-5700A-SS | 30T | ダブル用 |
RD-5700A-GS | 30T | ダブル・トリプル用 |
RD-5701-SS | 30T | ダブル用 |
RD-5701-GS | 30T | トリプル使用時 |
32T | ダブル使用時 |
32Tに対応するのはRD-5701-GSのみとなります。
4601-GSでもいけます。
RD | 最大ローギア | フロント構成 |
RD-4601-GS | 32T | フロントダブル時 |
30T | フロントトリプル時 |
まあ、まだ5701が売れ残っているのもスゲーなと思うのですが・・・
4601は探しても見つかりませんでした。
この時代はホントややこしいというか、アルテグラグレードにもRD-6700とRD-6700Aがあったりします。
マックス30TのRDでもぎりぎり行ける可能性はありますが、やってみないとわからないしいいことないのでオススメしません。
なので5700を使っていて32Tスプロケを使いたいのであれば、以下の条件が必須。
②RDを5701GSか4601GSに交換
③チェーン長が足りないはずなので、CN-4601かCN-6701に交換。
5700時代は
5700時代のSSとかGSって、フロントがダブルかトリプルかみたいな区分だったので、SSでもGSでも対応ローギアが変わらないということになります。
5701と4601はちょっと変わっている存在です。
間違っても4700GSを持ってくるとうまく動かないので注意。
旧10速はこういうところでも困る面はあるのですが、チャンスがあればR7000あたりに組み替えてしまうのもアリ。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
15年程前の自転車に乗っております。コンポ(!?)は105のRD-5600だと思いますがリアギアが11T-25Tなので-32Tに換えようと思います。色々調べましたが、変更点は
RD-5701-GS10s、スプロケットCS-HG500-10s、チェーンCN4601or6701で良いのでしょうか?(他は換えなくても動きますか?)
コメントありがとうございます。
レバーがST-5600ということで合っていますでしょうか?
調べた範囲ではST-5600とRD5700は互換性があるので、フロントがトリプルではないなら問題なく動くと思われます。