メリダからフロントフォークに関してリコール情報が出ている模様です。
以下、メリダの公式サイトより転載いたします。
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フロントフォーク自主回収のお知らせ
メリダの２０１７年モデルのうち一部の車種にて、フロントフォークのコラムに亀裂が入る可能性があるそうです。
※実際にこれが原因で事故が起きたり、破断した事例は世界中でないそうです。
重大事故につながる可能性もあるということで、自主回収および代替フォークの提供となるようです。
対象車種は
・SCULTURA 6000
・SCULTURA 5000
・SCULTURA 4000
・SCULTURA Disc 4000
・SCULTURA Disc 700
・SCULTURA Disc 200
この６つ。
なお対象のバイクをご使用されている方は、無償で代替フォークに交換するので、交換するまでは乗らないでということです。
今年はビアンキも・・・
前にも書きましたが、今年はビアンキでもフルカーボンフォークのリコールがありました。
カーボンフォークの場合、コラムがアルミの場合はそこまで問題にはなりませんが、カーボンコラムのフォークの場合、強度が不足していると走行中に折れる可能性があります。
また、カーボンコラムはきちんとした組み付けじゃないと折れやすくなる可能性があります。
ここでいうきちんとした組み付けですが、指定トルクを守るだけではなく、ビアンキが推奨するように適正なコラムカットなどをすることも大切です。
とは言え、よっぽどの怪力で締め付けない限り、カーボンコラムでもそう簡単に折れないと思うんですがね・・・
とりあえず、メリダの対象車種に乗っている方は、購入店にご相談ください。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
http://minkara.carview.co.jp/userid/1801820/blog/40188974/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1801820/blog/40259438/
http://www.nalsimafrend.jp/tachikawa_blog/2017/07/post-1086.html
この辺りのブログを読むと、キシエリUSTは重量と精度なんかが残念な気がしますね
買いたい候補ではあるんですが、初期ロット以降で改善とかあると嫌なので手が出にくいですね。
コメントいただきありがとうございます。
ＭＡＶＩＣについては、昔から重量はインチキですｗ
なので正直なところでいうと、私はそこを重視していません。
あと、精度についてですが、私の知っている話とはだいぶ違います。
知り合いがすでにＵＳＴ使っているのですが、エア抜けは普通レベルです。
このブログの方のやり方が悪いのか、それとも精度の話なのかはわかりませんが、ＭＡＶＩＣのリムは精度がかなり高いので、どちらかというと前者なんじゃないかと思います。
まあ、実際に自分で使ってみないとわかりませんけどね。
こういう記事、意外と商業サイトでも数日遅れで掲載したりと反応が遅いイメージがあるのでとても好感が持てます。
コメントいただきありがとうございます。
たまたまＭＥＲＩＤＡのサイトを開いたら見つけました。
ただ、【メリダ リコール】などで検索するとほとんど記事がヒットしないので、あまり知られていないのかもしれませんね。
販売店は知っているはずですが・・・
あと、対象車種を持っている人にはメーカーから連絡がいくみたいに書かれていましたけど、購入者すべての個人情報を持っているんですかね？