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ビアンキの2022モデル、平均6.7%値上げへ・・・

ビアンキの2022年モデルですが、ここにきて盛大に値上げされる模様。
うーん、いろんな影響が出ているのでしょうがないのでしょうけど・・・

2022ビアンキの値上げ

車種旧価格(税込)新価格(税込)
SPECIALISSIMA CV DISCフレームセット638,000660,00022,000
SPRINT 105206,800228,80021,200
SPRINT DISC 105250,800283,80033,000
OLTRE XR4 CV DISC ULTEGRA Di2874,5001,056,000181,500
OLTRE XR4 CV DISC w/M5Dフレームセット591,800602,80011,000
OLTRE XR3 CV DISC ULTEGRA Di2715,000737,00022,000
OLTRE XR3 CV DISC ULTEGRA514,800536,80022,000
ARIA DISC ULTEGRA440,000462,00022,000
ARIA DISC 105338,800360,80022,000
INFINITO CV ULTEGRA Di2759,000781,00022,000
INFINITO CV ULTEGRA572,000594,00022,000
INFINITO XE ULTEGRA382,800399,30016,500
INFINITO XE 105327,800344,30016,500
VIA NIRONE7 105190,300192,5002,200
VIA NIRONE7 SORA145,200147,4002,200
VIA NIRONE7 DISC SORA156,200158,4002,200
IMPULSO ALLROAD GRX600264,000286,00022,000

※ロード、グラベルのみ抜粋。クロスバイクなども軒並み値上げです。

アルミロードのニローネとかだとそこまで値上げ幅が大きいわけでもないですが、カーボンロードは結構衝撃的なレベルで値上げとなっているのが特徴。
OLTRE XR4 CV DISC ULTEGRA Di2なんて18万も値上げされちゃってますけど、大丈夫なんですかね。
ニローネ一台分くらいの値上げですよw

ふー・・・

このようなご時世なので輸送費も高騰しているし、パーツの値段も上がっているとはいえなかなか厳しい価格改定と言えます。

しょうがないんですかね

こういうご時世でしょうがないのかもしれませんが、例えばエントリーグレードのクロスバイク、C-SPORT 1も69,300 ⇒74,800です。
アルミフレーム&アルミフォークで3×8速のクロスバイクもこの値段かと思うと、ほんと値上げの波は恐ろしい。

ただし一部モデルは価格据え置きだそうです。
人によっては予算計画が狂うかもしれないので難しいところですが、世界的に自転車パーツが不足しているし、もはやパーツの取り合い、輸送コンテナの取り合いなんですかね。