2016年モデルから登場したLOOKのエンデュランスバイクの７６５ですが、2018年モデルでは【LOOK 765 OPTIMUM】と名称の変更がありました。
LOOKの中では最も安いカーボン完成車ですが、何がどう変わったのか見ていきましょう。
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LOOK 765 OPTIMUM
2017年モデルでは、７６５には二つの車種がありました。
・LOOK 765
・LOOK 765 HM
これらの違いは、無印765がUDカーボン仕様、HMがハイモジュラスカーボン仕様という違いがありました。
それ以外は同じで、カーボン繊維の間にフラックスファイバーを入れることで振動吸収性を上げているモデルです。
当然ですが【HM】のほうがフレームの剛性は高いわけです。
2018年モデルでは以下のような変更がありました。
・LOOK 765 ⇒ LOOK 765 OPTIMUM
・LOOK 765 HM ⇒ LOOK 765 OPTIMUM RS
これは何が変わったのかというと、名前が変わっただけだそうです。
カーボンのグレード、ジオメトリなどは同じもの。
強いて言うなら、カラーリングは2017年モデルとは変わっています。
７６５ OPTIMUMはフレーム重量１１００ｇ、フォーク重量３５０ｇ（サイズM）と前作と全く同じです。
７６５ OPTIMUM RSはフレーム重量９９０ｇ、フォーク重量３３０ｇとこちらも前作の【７６５ HM】と全く同じ。
LOOK 765 OPTIMUM 105MIX
こちらのカラーは【フローレッドブルーグロッシー】です。
パーツスペックもほぼ変わらないようですが、どうやらブレーキのみ変更がある模様。
| ２０１７ | ２０１８ | |
| ﾌﾞﾚｰｷ | BR-R451 | BR-R561 |
| ｸﾗﾝｸ | FC-RS500 | FC-RS500 |
| ｶｾｯﾄ | 105
11－32 |
105
11－32 |
| ﾎｲｰﾙ | ＲＳ０１０ | RS010 |
| 重量 | 8.62キロ | 8.44キロ |
| 定価（税抜） | 28万 | 28万 |
ブレーキキャリパーの変更だけでここまで重量が減るのかはわからないので、メーカーサイトが更新されたらまた追記します。
LOOK 765 OPTIMUM アルテグラＭＩＸ
こちらはホワイトグロッシーのようです。
こちらも定価は変わらずの【２８万】税抜きのようです。
細かいスペックはまた追記します。
LOOK 765 OPTIMUM アルテグラ
こちらはブラックレッドグロッシーです。
こちらの定価は２０１７年と変わらずの３４９，８００円（税抜き）。
こちらのスペックも詳細は分かっていませんので後日追記します。
レッドもカッコいいですよね。
ちなみに【アルテグラＭＩＸ】と【アルテグラ】完成車の違いですが、２０１７年モデルのケースでは
| アルテグラＭＩＸ完成車 | アルテグラ完成車 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ | BR-R451 | アルテグラ |
| ｸﾗﾝｸ | FC-RS500 | アルテグラ |
| ｶｾｯﾄ | 105
11－32 |
105
11－32 |
| ＳＴＩ | アルテグラ | アルテグラ |
| ＦＤ | １０５ | アルテグラ |
| ＲＤ | アルテグラ | アルテグラ |
| ﾎｲｰﾙ | ＲＳ０１０ | MAVIC
アクシウム |
| 重量 | 8.53キロ | 8.22キロ |
| 定価（税抜） | 28万 | 349,800 |
こんな感じでした。
アルテグラＭＩＸというのは、ほぼ１０５・・・
ＳＴＩとリアディレーラーだけアルテグラですね。
2018年モデルの詳細が分かりましたら追記します。
LOOK 765 OPTIMUM RS アルテグラ
こちらのカラーはプロチームマットです。
定価は４４９，８００円（税抜）なので２０１７年モデルと同じです。
なおパーツスペックはまだ不明なので分かり次第追記します。
LOOK 765 OPTIMUM フレームセット
こちらはカラーは三つ。
コレイルグロッシー。
プロチームマット。
シルバーレッドグロッシー。
フレームセットの定価は２０１７年と同じ３３万（税抜）です。
フレーム重量９９０ｇ、フォーク３３０ｇ。
ＢＢ規格はＰＦ３０、シートポストは２７．２ｍｍです。
ただし、先日も書きましたが今期大注目の【ＬＯＯＫ ７８５ ＨＵＥＺ ＲＳ】のフレームセットが３８万（税抜）で、こちらはフレーム重量が７３０ｇ、フォーク重量が２８０ｇと軽量です。（ただしサイズＳ）
なので７６５ ＯＰＴＩＭＵＭ ＲＳのフレームセットを買うなら、もうちょい頑張って７８５ ＨＵＥＺ ＲＳのフレームセットを買うほうが満足度は高そうな気がします。
765の乗り味
私も７６５に乗っていますので過去には様々なインプレを書きました。
このバイクは振動吸収性が高く、それでいてフニャフニャ感もそこまでないので加速性もそれなりにあります。
もちろん上位フレームには加速性では劣りますが。
２０１８年モデルではプロチームカラーがＲＳのほうにしかないようなので、プロチームカラーが欲しい人は今のうちに２０１７年モデルを買うほうがいいかもしれません。
サイクリングエクスプレスでＬＯＯＫ ７６５ １０５を見る
前にも書きましたが、私は１０５完成車を購入して、クランクをアルテグラに、ブレーキを１０５に変更しています。
クランクのアルテ化はフロント変速のキレが良くなり、クランク剛性が上がるので加速性も増すのでオススメです。
SHIMANO(シマノ) クランク アルテグラ FC6800 34-50T ULTEGRA 170mm
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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