「フルカーボンのクロスバイクって、Trek以外に何かありますか？」と質問されたのですが、カーボンフレームのクロスバイクは今も昔もまあまあマニアックなジャンルです。
マニアックというのは悪い意味ではありません。
2022年モデル、カーボンフレームのクロスバイク
トレックのFX SPORTはカーボンフレームのクロスバイクです。
トレックはずいぶん前からフルカーボンのクロスバイクがありますし、ちょっと前にはモデルチェンジまで果たしてます。
モデルチェンジについて一点「惜しい」ポイントがありまして、リアエンド幅135mmクイックになっているところ。
クロスバイクをパーツ交換してグレードアップさせながら楽しみたい層なら、何が惜しいポイントなのかは一瞬で理解出来るかと。
それ以外でカーボンフレームのクロスバイクというと、スペシャライズドのSIRRUS X 5.0もカーボンフレームのクロスバイクです。
何年か前だと「シラスカーボン」という車種名だった気がします。
あとは、キャニオンのRoadlite CFもカーボンフレーム。
あと、クロスバイクというジャンルに当てはめるのが適切なのかはわからんけど、デローザのMETAMORPHOSIS。
これについてはいろんな意味でぶっ飛んでいるので、持ってる人が日本にいるのか謎です。
それ以外・・・なんかあったかな？
昔で言うならコルナゴ、ビアンキあたりにもあった気がします。
一応、思い付く範囲内でまとめておきます。
| ブランド | 車種 | コンポ | タイヤ | 価格(税込) |
| トレック | FX SPORT6 | GRX1×11 | 40c | 350900 |
| FX SPORT5 | GRX1×11 | 40c | 243100 | |
| FX SPORT4 | 1×10 | 40c | 202400 | |
| スペシャライズド | SIRRUS X 5.0 | SLX1×12 | 38c | 275000 |
| キャニオン | Roadlite CF 9 LTD | SRAM X01 Eagle AXS1×12 | 30c | 389000 |
| Roadlite CF 8 | R8000
2×11 |
30c | 219000 | |
| デローザ | METAMORPHOSIS | SHIMANO ALFINE ベルトドライブ内装8段 | 836000 |
※キャニオンは輸入消費税は別。
デローザのMETAMORPHOSISについてはぶっ飛んでいるのがよくわかると思います。
カーボンフレームのクロスバイクといっても、トレックやスペシャライズドはグラベルロード的な方向性でタイヤ太め、コンポもフロントシングルにこだわっているように見えます。
キャニオンはスラムの電動コンポのモデルまで用意してあるし、デローザについてはターゲットがどこなのかさっぱりわからないけどアーバンバイクに仕上げてます。
マニアックなジャンル
カーボンフレームのクロスバイクはマニアックなジャンルと書きましたが、もちろん悪い意味ではなく。
クロスバイクを買う人の多くは、いわゆる街乗りや通勤通学などの実用性を求めて買うと思います。
カーボンフレームのクロスバイクについては、実用性よりも趣味性が強く出ているスペックで、ツーリング的な目的で買う人の方が多いのではないかと。
デローザのMETAMORPHOSISが駅の駐輪場に停まっていたら、目を疑う光景です。
すぐに盗まれそうな気もするけど、まず見かけない独特の形状だし貴重品に近いので、盗んだ人もそのへんを普通に走るわけにもいかないし、転売しようとしたらすぐにバレそう。
逆点の発想で盗まれにくいかもしれません笑。
ドロップハンドルは好きではないけど、高いスペックのフラットバー自転車が欲しい層は一定数いるので、トレックなんかはずっとカーボンフレームのクロスバイクを出しているのかもしれません。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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