近年、ロードバイクのタイヤ幅はどんどん太くなってますが、そんな皆さまにアンケート。
あなたがオンロードで使っているタイヤ幅は何mmですか?
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あなたがオンロードで使っているタイヤ幅は?
「C」じゃない自転車もあるかもしれないので、mm単位にしました。
実測値ではなくメーカー値でお願いします。
- 25~26mm 44%, 641 vote641 vote 44%641 vote - 44% of all votes
- 28mm 23%, 340 votes340 votes 23%340 votes - 23% of all votes
- 23~24mm 16%, 232 votes232 votes 16%232 votes - 16% of all votes
- 32mm 7%, 102 votes102 votes 7%102 votes - 7% of all votes
- 30mm 2%, 28 votes28 votes 2%28 votes - 2% of all votes
- 35mm 2%, 24 votes24 votes 2%24 votes - 2% of all votes
- 0.01mm* 2%, 24 votes24 votes 2%24 votes - 2% of all votes
- 22mm以下 2%, 23 votes23 votes 2%23 votes - 2% of all votes
- 38mm* 1%, 21 vote21 vote 1%21 vote - 1% of all votes
- 40mm* 1%, 19 votes19 votes 1%19 votes - 1% of all votes
- 100mm* 0%, 5 votes5 votes5 votes - 0% of all votes
- 前25mm後28mm(空気圧前後同じ)* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
最近、28cや32cがついている完成車もありますし、昔みたいに23cが標準みたいな発想もほぼなくなった気がします。
最近のロードバイクって、25~28cあたりが多いのかな?
たまにファットバイクを見かけますが、あれって空気入れるの大変そうですよね笑。
パンクした場合に、ハンドポンプで完了するのでしょうか?
好みの問題です
タイヤ幅なんて好みの問題なので、好きなものを選べばいいだけ。
ショップのラインアップをみると、25cを中心に仕入れているのかな?と思いますがどうなんですかね。
こちらのアンケートのほうもよろしくお願いいたします。
- かなり使う 48%, 347 votes347 votes 48%347 votes - 48% of all votes
- たまに使う 29%, 214 votes214 votes 29%214 votes - 29% of all votes
- ほとんど使わない 16%, 115 votes115 votes 16%115 votes - 16% of all votes
- 使ったことがない 7%, 50 votes50 votes 7%50 votes - 7% of all votes
- ブレーキ操作が断然ラクだから下ハンドルを使う 27%, 307 votes307 votes 27%307 votes - 27% of all votes
- 向かい風、横風のキツイときは低重心にするため下ハンを使う* 19%, 219 votes219 votes 19%219 votes - 19% of all votes
- 峠の下りなど、低重心にして曲がりやすくするために下ハンドルを使う 18%, 206 votes206 votes 18%206 votes - 18% of all votes
- そこまで攻めた走りをしない* 8%, 89 votes89 votes 8%89 votes - 8% of all votes
- 路面に凸凹があった場合に、下ハンドルじゃないと手がすっぽ抜けそうになる* 6%, 66 votes66 votes 6%66 votes - 6% of all votes
- ブラケットでも十分ブレーキングできているから下ハンドルは使わない 5%, 62 votes62 votes 5%62 votes - 5% of all votes
- ぶっちゃけ、下ハンドルが怖い 5%, 55 votes55 votes 5%55 votes - 5% of all votes
- 身体が硬く下ハンドルは使わない 2%, 28 votes28 votes 2%28 votes - 2% of all votes
- ブラケットの方な、目線が高く視野が広く危機回避に有効どと考えるから。* 2%, 28 votes28 votes 2%28 votes - 2% of all votes
- 平地でもむしろ下ハンドルの方が楽* 2%, 21 vote21 vote 2%21 vote - 2% of all votes
- 油圧ディスクだと下りでブラケットでもブレーキ効くので女性にはおすすめ* 2%, 19 votes19 votes 2%19 votes - 2% of all votes
- 手が小さいので、下ハン* 1%, 12 votes12 votes 1%12 votes - 1% of all votes
- ブルホーンハンドルに下がない* 1%, 10 votes10 votes 1%10 votes - 1% of all votes
- 補助サブブレーキを使用しているため* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- 握力が弱いため、むしろ平坦でも下ハン* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- 下ハンを持った角度の方が○○をサドルの裏に引っ掛けやすいから* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- 油圧だと引きが軽すぎて怖いから下ハン握れない* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- バーエンドコントロールを使用しているから* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
こちらのアンケートについて一つだけ。
下ハンドルを必ず使うべき!という発想というわけでもないのですが、コーナーリングでオーバースピードで曲がりきれずに死亡事故という報道は時々見かけます。
「きちんと減速すべき」というのはその通りなんですが、減速できない状況に追い込まれた結果の事故もあります。
女性だと、握力が限界迎えたみたいな話。
これに対して、リムブレより油圧ディスクという選択肢も当然あるものの、下ハンドルなら防げた可能性もある事故はあるように感じてまして。
そうなった場合、やはり下ハンドルを使わないということは安全性を損なうリスクはあります。
必要なければ使う必要なんてないけど、使わないのか使えないのかでも話が違うと思う。
使えないなら、その理由は何だろうか?と考えていくことも必要ですし。
ということで、今回もよろしくお願いいたします。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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