インターマックスと言えば、今中氏のブランドですがもう何年もフレーム開発はしていなかったはず。
なぜかインターマックスが25周年アニバーサリーバイクを発表しています。
インターマックスは、創業25周年を記念した限定バイク"InterMax 25"を正式発表しました。
販売台数50台の25周年アニバーサリーモデルは、エアロチューブのカーボンフレームに、最新のDURA-ACE DI2やMAVIC COSMIC SLR、カーボンハンドルやカーボンサドルを組み合わせたハイスペックな一台です。 pic.twitter.com/krMO9cQFNR
— InterMax (@intermaxcycling) November 2, 2022
インターマックスが25周年アニバーサリーバイクを発表
というよりも、インターマックスが最後にフレームを出したのはいつでしたっけ？
結構前の話だった気がする。
インターマックスというとレーシーな味付けのフレームというイメージしかないのですが、25周年アニバーサリーバイク「InterMax 25」についてもレーシーな方向で、リアセンター長は400mm。
ディスクブレーキ化でクリアランスの問題からもリアセンターは拡張する方向が多い気がしますが、今中氏らしい一台とも言えるかもしれません。
トレックのマドンやエモンダはリアセンター410mm。
ジャイアントTCRやプロペルで405mm。
デュラエース完成車、ホイールはマヴィックのコスミックSLR45でお値段は126万(税別)。
久々のインターマックス
たぶんインターマックスって10年くらい前にはいくつかカーボンフレームを出してましたし、アルミフレームもあった気がしますが、もう何年もフレームを出していなかったのでフレーム開発はやめたのだと思ってました。
ちなみにKuotaもインターマックスが代理店だったと記憶していますが、Kuotaについては滅亡しています。
ここ何年かでロードバイクを始めた人からすればインターマックスのフレームといってもピンと来ないと思いますが、これからはフレーム開発を進める予定なのか、それとも久々なのでアニバーサリーバイクだけなのかはわかりません。
確か昔、セルビーノ(？)という車種がインターマックスにあったことくらいしか記憶にないのですが。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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