後続車が自転車の至近距離を追い越し(追い抜き)した！というトラブルはもはや鉄板ネタみたいなもんですが、ちょっと思ったこと。
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自転車の至近距離を追い越し
道路交通法上、追い越しや追い抜き時の側方間隔の規定はありませんが、判例でみる限りは「自転車に何ら動揺性がなく」「見通しがいい道路」の場合は1m。
「近いだろ！」
「事故は起きてないじゃないか！」
みたいな争いは絶えません。
思ったのですが、こういうので線引きしたらどうなんですかね。
曖昧な目分量だから揉めるわけで、不可侵の領域をライトで引き、最低でもこのラインより外側から側方通過しないと違反にする。
もちろん、距離は法で具体的数値を規定。
お互いにとって分かりやすくなるのでは？
当たり前ですが、自転車がわざとブロックするようにこういうプレイは取締り対象にする。
ただし問題点もあります。
10年以上前になりますが中華レーザーポインターが子供たちの間で流行り網膜損傷事例が
発生…とNHK「クローズアップ現代」でも取り上げていました。
地面へライン表示出来る程の出力だと日本の安全基準を越えているのではないでしょうか？
だからキャットアイはレーザー製品を作らない、と思ってますが‥？
レーザーでライン表示するリアライトは自分も使ってみた事がありますが散歩中の犬に
まともにレーザーを照射してしまう事がある、と気付き使用を中止しました‥
なので
・左側ビームは禁止(右側だけ)
・歩車道の区別がない生活道路では使用禁止
のようにルールを決めて使うならアリ…といってもやはり危険があるのかな。
レーザービームは失明の危険があるし。
けど、トンネル内での事故を一番防げる可能性があるとしたら、間違いなくこれ。
基本的には
二輪車にとっては側方通過間隔が近い=死の危険。
オートバイとかもされたくないプレイですよね。
本来、自転車は左側端に寄る、後続車は間隔を取るというルール通りなら何も問題が起きないはずですが、
・クルマ→すり抜け時に当てられたくないから左側端に寄る
くだらない。
「自衛」と称したプレイをお互いにしたら、メチャクチャだろw
何とかならんのか、この国は。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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