西武線は以前からサイクルトレインの実証実験をしていましたが、本日から「定期実施」になりました。
西武鉄道株式会社（本社：埼玉県所沢市、社長：喜多村 樹美男）は、2023年3月21日（火・祝）より土休日限定で、池袋線・西武秩父線で運行するS-TRAINにてサイクルトレインの定期実施を開始します。
当社では、西武線での新たな観光方法のご提案として本線での定期的なサイクルトレイン導入を見据えた実証実験を２０２２年１１月より行ってきました。実証実験を通じ、安全にご利用いただけることが確認でき、またお客さまより「定期的に実施してほしい」とのお声を多数いただいたことから、土休日運行のS-TRAIN１号・４号の石神井公園と飯能・西武秩父駅間にて定期実施を開始します。
Contents
西武線でサイクルトレインが定期実施に
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/file/20230314_cycletrain2.pdf
今のところ、このようになっています。
○下り
| 石神井公園(乗車) | 8:54 |
| 飯能(下車) | 9:25 |
| 西武秩父(下車) | 10:05 |
○上り
| 西武秩父(乗車) | 17:07 |
| 飯能(乗車) | 17:50 |
| 石神井公園(下車) | 18:26 |
料金は片道1800円(小児900円)。
指定された駅以外での乗降はできません。
車内イメージはこんな感じ。
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/file/20230314_cycletrain2.pdf
なぜに石神井公園なのかは置いといて、西武線はサイクルトレインに好意的なんでしょうね。
西武多摩川線という知る人ぞ知る路線でもサイクルトレインを実施していますが、
西武多摩川線については特定の列車のみではなく、特定時間帯ならいつでもOK。
まあ、都会のマイナー路線と言ったら怒られそうな気もするけど、ずいぶん昔に府中に住んでいたことがあるので一応知ってます。
サイクルトレインは
西武池袋線で平日もサイクルトレインというわけにはなかなかいかないでしょうけど、土日祝のみとはいえ部分的に解放した点は高く評価できます。
列車が指定されているのと予約制なので、プラッと乗れるわけではありませんが、西武鉄道はサイクルトレインの実証実験を重ねて問題なしという判断でしょうか。
秩父方面に行きたい人にはグッドニュースと言えますが、出発が石神井公園駅に指定されているので、そこまでは自走か輪行でしょうか。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
自転車をそのまま乗せられるサイクルトレイン、一度使ってみたいです。
まさにこの列車が走る沿線に住んでいるのですが。。。。(T-T)
乗車、降車が石神井公園のみでは、結局輪行袋に詰めて秩父方面に向かうのが
手っ取り早い位置です。
でも、こんなシステムが、始めは限定された区間、期間だとしても、少しずつ
社会全体に広がると良いと期待してます。
以前訪れた西欧の妹の嫁ぎ先、電車に乗ったら自転車のシルエットに×マークが
ありました。妹に聞いたら「この車両には自転車は乗れないサインだョ」！！
このサインが無い車両は？？
「他の人に注意すれば、自転車ごと乗って良いんだよ。」
わざわざ見に行ったら、ドア脇にほぼ全てスペースがあり（日本の車椅子スペース
みたいな）そのままの自転車を持った方が乗ってました。
ただし、妹いわく「自転車は、車椅子とベビーカーにスペースを譲るように」が
ルールなようです。
うらやましい！！！
早く日本もこんな列車が当たり前になると良いと思います。
もっともあちらでは、朝のラッシュ時でも、ほぼ全員が座れますが。
コメントありがとうございます。
「石神井公園」というビミョーな選択が悩ましいところですが、たぶんこういうのってサイクリストのマナー次第では拡大されるかもしれないし滅亡するかもしれないし。
なので、今後に期待なんですかね。
ちなみに通勤ラッシュの京浜東北線で、ママチャリをそのまま載せている人がいたみたいです笑