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オルトレレースとアリアの話。

2024モデル

2023.08.16

先日のこちら。

新しく発表された「オルトレレース」はアリアとジオメトリが同じ。
オナメトリです。

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フル内装へ

強いて明らかな違いを挙げますと、オルトレレースはフル内装になっています。

Oltre Race - 105 Di2 12sp
Oltre Race - 105 Di2 12sp
www.bianchi.com

BIKE DETAIL - bianchi
www.japan.bianchi.com

よーく見ればシートステイの太さが違うような気もする。
オルトレレースのほうが太い気がしますが、気のせいかもしれません。

カーボンのグレードが違う可能性もあるし、全く同じフレームとは考えにくい。
だってさ、値段からしてもこうですよ。

細かいパーツ類には大差ないので、オルトレレースとアリアが同じフレームとは考えにくい。
オナメトリだけどカーボンのグレードを変えた…みたいな話なんじゃないかと予想します。

けど、本国サイトのアリアの値段を調べたら、意外な事実が発覚。

値段が一緒や！笑
これはまさかの同じフレームでフル内装化しただけなんジャマイカ？という疑問が出てきます。
オナメトリだしオナフレ？

ずいぶん前にセンプレの定価が下がったときに、カーボンのグレードと工場が変わったみたいな話がありましたが

個人的には、カーボンフレーム完成車をもうちょい身近な値段に…と思ったりする。
センプレのソラ完成車を13万で販売した珍事みたいなのもありましたよね。

けど、オルトレレースとアリアが同じフレーム形状、オナメトリだとすると…

アリアって登場当初、つまりリムブレーキ時代は「まあまあ安価なカーボンフレーム完成車でエアロ」という点がウリだったんじゃないかと思うのですが、リムブレーキ時代は20万円台でしたよね。
ディスクブレーキで値段が上がっていくのは当然としても、同じフレーム形状でオルトレ化と言われてもイマイチピンと来ない。

謎が多い「オルトレレース」ですが、本国サイトではアリアとオルトレレースの値段が同じだと書いておきます。

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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。