先日のこちらの続きです。
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バーエンドライトを開発中か！？
バーエンドライトって実質的にはキャットアイかGorixに限られると思いますが、ぶっちゃけた話、どちらも不満が残る点があります。
Gorixは日中の照度がイマイチ。
信頼性云々についてはあえて濁します。
ミラーがついている点はプラス評価。
キャットアイはミラーが取り付けできなくなることと、「嵌め込み式」なのでやや固定が甘くなる。
照度についてはプラス評価。
どちらもコイン電池式なのはマイナス評価になります。
さて。
以前バーエンドブザーを売り出したこちらなんですが、
バーエンドライトに着目して開発中としています。
ただし、サイトの更新が一年以上止まっているのと、
ブザーがゴリゴリ値下げされている状態なので、最近どうしてるのかはわからず。
バーエンドライトというマニアックなジャンルに参入しようとしている様子ですが、ぶっちゃけ言えば需要がないから種類もないというのが正解なのかも。
他人でバーエンドライトを使っている人、みたことないしw
キャットアイのバーエンドライトなんてまあまあレビュー数もあるのに、巷ではさっぱり見かけない。
やっぱり需要がないのかな。
ちょっとだけ期待しているのですが、いかんせんホームページの更新が一年以上止まっているので期待していいのかわからん。
実際のところ
読者様の声から。
確かに寄ってくる車はほとんどいないと感じます。指摘の通り弱点は光源が弱いことなのですが
ミラーがいい位置に来るのでゴリックスを使用しています。
キャットアイのものにミラーを付けることができるのなら一番なんですけどね・・・。
フラットバーだとバーの横にミラーが出てしまうので危ないかなと思っていて、下向きなのが自分にとっては大事なのです。
電池の持ちについては特段短くは感じませんが、使用頻度にもよるので何とも言えません。
とても満足してるので、気になるならぜひ使って見てほしいかな。
フラットバーにドロップタイプのバーエンドバーをつけてまでこれを装着しているそうな。
そこそこ効果はあるんですけどね。
ところで、追い越しや追い抜き時に至近距離通過されて激オコしたけど警察が取りあってくれないみたいな話はよく聞きますが、結論からいえば要件を満たせば受理されます。
ただし、警察がそもそも「安全運転義務違反」(70条、28条4項)については事故未発生での適用を渋るので、根拠を示さないと厳しいです。
根拠とは判例等の話。
コメント
私もGORIXのバーエンドミラー&リアライトを使用しています。
ミラーの方はなかなか良いなと思いつつ、リアライトの方は照度の問題もそうですが、電池がCR2023でないことが特に不満です。(CR1632)
在庫管理をしなくてはならない電池が増えるのが面倒で、最近はもっぱらミラーとしてのみ使用しています。(仕事終わりに1,2時間ほど乗る際は田舎なこともあり真っ暗ですが、ちゃんとしたリアライト2灯つけてるので問題ないかと判断してのことです)
出来れば充電式、せめてCR2023であれば、と強く思っています。
それよりもGORIXのこの製品はバーエンドにGoProマウントが着くのが良いところだと思っていて、ミラーを外してGoProを装着したりもしています。
その際のミラーをどうしようか検討していて、別記事で紹介されていたブラケットに挟むタイプのミラーを買ってみたので次のライドが楽しみです。(紹介されていたのはgearoopのでしたが、買ったのはそれをGORIXがパクったやつ)
コメントありがとうございます。
確かに電池については不満がありますね。
なぜ中途半端になるのか疑問がありますが、そもそも誰が見ても同じ製品が他社から出てくる不思議についても知りたいところです。
以前両社に突っ込んで聞いたことがありますが、どちらも濁してました笑