11s用チェーンリングと12s用チェーンリングの互換性。

個人的にはこの手の質問については、「シマノの公式互換性に従っていこうぜ」としか言えないのですが、
、、。

某フリマサイトを見ていて気になったことがありまして、チェーンリングの互換性についてお尋ねさせてください。

fc-r7100 のチェーンリングが、10速や11速でも使えると言って販売されていました。

クランクアームにはつくのでしょうけど問題ないのでしょうかね。

気になるのは、fc-r7000（11速のクランクに12速のチェーンリングつけて、11速の運用）を対象としたときに以下です。

①物理的に着くのか
②11速のグループセットで12速のチェーンリングだけを使って問題ないのか
③シマノの互換表では見つけられなかったが互換があるのか

FC-R7100とR7000のチェーンリング

まず、共に50Tのチェーンリングについてですが、品番は異なります。

クランクの違いはこちら。

で。
ぶっちゃけた話、頂いた質問について正確なところはよくわかりません。
たぶん付くだろうし、たぶん使えるレベルにはなるんじゃないかと予想しますが、

12sに11sクランクを使うと(←公式では互換性なし)、チェーン落ちがまあまあ起きるという話も聞きます。
逆パターンについては聞いたことがありませんが、一応はチェーン内幅も違うし、公式通りに正規の組み合わせをオススメします。

個人的に思うこと。
例えば9sソラの環境下でクランクだけ11s105なんて人もネット上にはいますし(←公式では互換性なし)、そういう人は「変速が良くなった」的な話をしたりする。
本人が満足しているならいいんでしょうけど、互換性がない組み合わせってチェーン落ちしやすくなるのがオチだし、おかしなタイミングでチェーン落ちするとまあまあ危ない。

なのでオススメしないとしか。

実態として

10sが11sになったときも、11sクランクの製造が遅れているとかで10sクランクを使って11s化なんてものも多々聞きましたが、まあ、たぶん動くし使えます。
チェーンリングの互換性については、同じPCDで4アームなので付くと思いますが、互換性がない組み合わせってあんまりオススメしません。

探した限り、R7000のチェーンリングが入手困難というわけでは無さそうですし。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。