先日、常磐線でサイクルトレインの開幕が発表されましたが、
見た感じでは、車内に専用のサイクルラックがあるわけではなく、バンドなどによる固定の様子。
地方鉄道だと、専用のサイクルラックを用意しているサイクルトレインもあるんですよね。
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あいの風とやま鉄道のサイクルトレイン
あいの風とやま鉄道のサイクルトレインでは、車内に縦置きサイクルラックと平置きサイクルラックがあるらしい。
へぇ、なかなかしっかりしてますね。
土日限定なのと、事前予約制なのと、乗降駅が限定されているのでこちらのサイクルトレインもデイリーユースではなくツーリングやスポーツサイクリングをメインターゲットにしているのだと思いますが、
20台までサイクルトレインの利用が可能らしく、サイクルラックがあちらこちらとたくさんついてます。
実際の利用者数がどれくらいあるのかはわかりませんが、サイクルラックを用意している時点でホンキ度は高い。
ちなみに予約については「5日前まで」となっている点に注意。
サイクルトレインを使った人は提携しているお店で割引サービスなどもあるらしい。
これ、自転車を持ってない人は「ご乗車いただけません」となっているので、事実上自転車専用列車みたいな感じなんかな。
実際のところ
個人的にサイクルトレインで気になるのは「エレベーター不可問題」のほうでして、階段のみ利用可能みたいなシュールな扱いにしているところもありますが、こちらの「あいの風サイクルトレイン」についてはエレベーターの案内が書いてあるので、階段をひたすら担いで上がるようなパワープレイは必要無さそう。
富山に行くならちょっと面白そうですね。
あまり知られていないような気もしますが…
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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