ヴィットリアから耐パンク性に全フリしたタイヤ、RideArmorが登場しました。
ヴィットリア史上最も耐久性と耐パンク性を備えたロードタイヤとアナウンスされてますが、確かにそうだろうなと思えるスペックです。
| サイズ | 重量 | タイプ | フックレスリム |
| 26c | 355g | CL/TLR | ✕ |
| 28c | 375g | CL/TLR | ○ |
| 30c | 400g | CL/TLR | ○ |
| 32c | 435g | CL/TLR | ○ |
| 34c | 440g | CL/TLR | ○ |
| 36c | 455g | CL/TLR | ○ |
| 38c | 475g | CL/TLR | ○ |
デイリーユースに最適な、軽量性よりも耐パンク性を重視したモデルがRideArmor。
まず、サイドカット対策にポリアミドを使ったArmorSkinサイドウォール層を配置。
コンパウンドはグラフェンとシリカで作ったもの。
そして100TPIのナイロンケーシング。
カネを出せば速くなると噂されるコルサプロスピードTLRがレーシングに全フリしたタイヤなら、RideArmorは耐パンク性に全フリしたタイヤと言えるかと。
薄々に対して極厚とでも言いましょうか。
余計なことを書くからGoogleさんに怒られる気がしますが、あまり気にしていない。
税込8998円だそうな。
ちなみにヴィットリアというと最も安いタイヤはザフィーロになりますが、RideArmorの耐パンク性が10なのに対し、ザフィーロは8。
○RideArmor(クリンチャー/TLR)
○ザフィーロ(クリンチャー)
ザフィーロは2530円なのでザフィーロと比較しちゃいけない気がするけど、要は耐久性と耐パンク性を強化したややハイスペックなタイヤというところなんかな。
通勤自転車とか普段使いにはいいのかもしれません。
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