確か昨年のユーロバイクだったと思うけど、オランダのKOGAからグラベルロードのROQA PRIMEが発表されまして。
最近になって販売開始になったようなのですが、カメレオンパープルブルーというカラー。
カメレオンカラーは妖怪七変化なので角度によって見え方が変わりますが、静止画像だとイマイチ良さが伝わらない。
こうやって様々な角度からみると、なかなかいい感じだなぁとわかるのですが…
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まあ、日本の代理店は相変わらず動いて無さそうなので日本で入手できるのかはわかりません。
ROQAってタイヤクリアランスが45mmまでとあるようにグラベルロード…でもあるのですが、グラベルロードとエンデュランスロードの両方を兼ねたような位置付けになってまして、エンデュランスロード完成車として販売するバージョンはUltegra Di2、105、SRAM Rival Etap AXSの3種。
オールロードモデルとして販売するモデルはSRAM Apex XPLR AXS(1×12)完成車になってます。
| コンポ | 値段 | |
| ROQA Prime | Ultegra Di2 | DKK 37999 |
| ROQA PREMIUM | SRAM Rival Etap AXS | DKK 30999 |
| ROQA PRESTIGE | 105 | DKK 24999 |
| ROQA ALLROAD | SRAM Apex XPLR AXS(1×12) | DKK 29999 |
105完成車で約54万。
カメレオンカラーは上位のアルテグラDi2完成車のみ。
エンデュランスロードでタイヤクリアランスが45mmまでOKという世界は、リムブレーキ車に乗る立場からするとひっくり返りそうになりますが、最近ってレーシングバイクよりもエンデュランスバイクのほうが人気なんですかね。
海外の情報を見ているとそんな雰囲気を感じます。
いろんなブランドからカメレオンカラーが出てますが、静止画像だと良さが伝わらない気がする。
ちょっと前に取り上げたビアンキのロゴにしても、メーカーサイトを見てもロゴがカメレオンカラーになっていることがよくわからないし、良さが伝わらない。
もったいないと思う。
あと、KOGAって自社ブランドからカーボンホイールを出しているようで、エンデュランスバイクのホイールはコガのカーボンホイールになっている。
コガってリムも作っているんかな？
リムだけ外注しているのかはよくわかりませんが、なぜ日本の代理店は相変わらず動いて無さそうなのか不思議過ぎてね…
ひそかにコガが好きなのでなんとかして欲しい。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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