そういえば先日書いたこちらにご意見を頂いたのですが、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2024/03/dj-157san_1-160x90.jpg)
![読者様](http://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2016/11/tsuruno26_TP_V-300x200.jpg)
リュックを背負って職場に行くならリュックを背負ったまま着ることが出来るし
脱いだらバイクのカバーに使えますからなかなか良いんですね
で、2日間の遠出(お伊勢参り)の時に雨予報だったので持って行ったのですが
予報通りの雨で
けれどマルコお前は来たんだお伊勢様につづくこの道をと、心を持ち直し
さぁ出発だ 今、日が昇るとなっても寒い雨の中
走り始めるとバッサバサと夜明けの風孕ませて
・・・パラシュートでも引きずっているのかと思うぐらいの負荷でした
ポンチョは…ロードバイクには向いていなかったようです
ワークマンのヤッケのほうが良かったようでした
まあ、そうなりますよね笑。
ところで、ポンチョ兼用輪行袋というものがあります。
Contents
マルトRK-EMG02
ポンチョでもあるし、輪行袋でもあるし、寝袋にもなる。
三位一体の輪行袋らしいけど、個人的にはイマイチ需要があるのかはわかりません。
そこは別々にしていいんじゃないか?と思うし、別々ならカッパタイプのほうが空気抵抗的にはマシだと思うし。
けど、実際に商品化されている様子をみると、需要があるんですかね。
三位一体になることは嫌いではありませんか、3Pの話はしていません。
ちょっと前にサイコンとステムが合体したタイプや
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2023/06/1526-1-160x90.jpg)
ライト、サイコン、ブザーが三位一体になったものや、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2023/12/detail_38031_17014185990655-160x90.jpg)
ハンドルとブレーキレバーが合体したタイプなど紹介してますが、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2023/10/406c526b-f2ca-44f6-990a-a137ea6717b2-160x90.jpeg)
ぶっちゃけて言いますと、合体したことによりむしろデメリットが大きいものもあるので…ハンドルとブレーキレバーが合体するメリットはイマイチ見いだせない。
ポンチョと輪行袋が合体したタイプのメリットは、荷物を減らせるというところなのでしょうか?
超軽量横型輪行袋
マルトの輪行袋といえば、むしろこの3月に発売予定の超軽量横型輪行袋のほうが気になる。
重量は約178gで、マルトが得意とするりんりんバンド付き。
強力輪ゴムと100均でフックを買ってくればいくらでも作れるよ!なんて野暮なことを発してはいけません。
ここ最近、超軽量タイプの輪行袋が次から次へと登場し、モンベルも超軽量タイプとして155gのものを出してきましたが、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2024/02/c_1130662_dgy-160x90.jpg)
超軽量タイプって嵩張らないので、メカトラブル時など緊急用として携帯するにはオススメです。
ゴミ袋なんちゃらみたいなゴミ野郎にならずに済みますし、超軽量横型輪行袋はある種のブームなのかもしれません。
輪行袋 | 重量 | 縦横 | 値段 |
モンベル「U.L.リンコウバッグ」 | 155g | 横 | 9460 |
R250 超軽量横型 | 約195g(本体138g、3本ストラップ24g、肩紐28g、収納袋5g) | 横 | 5500 |
R250 超軽量縦型 | 約173g(本体116g、3本ストラップ26g、肩紐28g、収納袋4g) | 縦 | 5940 |
オーストリッチSL-100 | 200g | 縦 | 10010 |
オーストリッチウルトラSL-100 | 110g | 縦 | 10780 |
MARUTO 超軽量輪行袋 RK-UK | 約178g | 横 | 7480 |
※縦型はエンド金具が必要
みんな薄いものを被せたいけど、結局はそのままの姿で載せられるサイクルトレインのほうがいいよね。
ところでちょっと前に紹介したサイクルラック付きのサイクルトレインですが、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2024/02/kurogininterior-160x90.jpg)
なかなか気合いが入っているみたいで、3月20日(水・祝日)にトークイベントがあるらしい。
![](https://www.heichiku.net/wp-content/uploads/2009/default/c41d8032626f756062bedb6622f377fb-1.png)
座席を改造してサイクルラックを取り付ける工事をしてますが、どんな感じになるのかちょっと楽しみ。
縦置きなのでママチャリは厳しいと思うけど、工事風景をみても自転車の固定方式がよくわからない。
縦置きにしてバンド止めかなんかをするのかな?
![roadbikenavi](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2021/01/20210101_140521.jpg)
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
ゴミ袋OK派の思考を妄想すると
これは「兼用」の袋なのでダメです
コメントありがとうございます。
すみません、そこは気がつきませんでした笑
エマージェンシー輪行袋は荷物減らしだいブルペからあがった声から製作と聞いた事があります
ポンチョ、寝袋、輪行袋全部持てないから一つにしてみたと
コメントありがとうございます。
需要があるんですね。
一体化する必要性は…必要な人には必要なのかも。