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オーストリアのWSF Bicycle Technologyが破産。

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WSF Bicycle Technologyというオーストリアの、主にOEMで自転車を製造している会社があるのですが、230万ユーロ以上の赤字により破産だそうな。

 

この会社は2020年に創業。
約7000平米の生産スペースをオーストリアに持ち、自転車や電動自転車のOEM、塗装、ホイールの組み立て、パーツ調達などをしていた会社ですが、2022年までに自転車製造部門の売上高が大きく伸びていたものの、2023年になり既存顧客からの注文が減少。
既存顧客からの注文が減少し、部品の納期遅延や新規顧客の獲得が伸び悩むなどの影響から、月1500台製造していたのが月300台程度まで減少。

 

工場稼働率の低下に対し、従業員を49人→15人に削減するなどして対策したものの、破産になったそうな。
オーストリアだけでなく台湾にも拠点があるようです。

 

BtoCではなくBtoBの会社なので、エンドユーザーに直接的な影響はないでしょうけど、最近自転車ブランドが財政的に厳しいのは言うまでもなく。
コルナゴは好調らしいけど、トレックはイタリアの子会社を閉鎖してヨーロッパ地域での販売網を再編したみたいな報道もあるし、どこも苦しい状況なんでしょうね。
トレックはフラッグシップのE-ロードバイクを投入してきましたが、

TREKのE-ロードバイク「Domane+ SLR」が日本でも販売に。
トレックのE-ロードバイク「Domane+ SLR 9」が販売開始されるそうな。 これって海外では既に販売されていたモデルだったと思うのですが、さておいくらでしょうか? トレックDomane+ SLRのスペックと値段 さて、Domane+ ...

この価格帯のE-ロードってどんだけ売れるのだろう。

 

まあ、自転車業界全体的に潤わなくなってくると、なぜかどうでもいい争いから炎上することが増える気がしますが…
一例としてはリムブレーキorディスクブレーキというどうでもいい炎上や、「自転車業界の低迷は、忖度ばかりの雑誌が原因アルYo!」みたいな誰かに責任を押し付けたくなる人など…

 

なお、破産したWSF Bicycle Technologyが継続するのかは不明。
サイトを見るとロードバイクの塗装やフレーム製造、組み立てなどをしていたようですが、どこのブランドのOEMなのかはわかりません。

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