たまたまクラウドファンディングで見かけたのですが、
夜道の安全を第一に考えたオーロラに光るナップサック!子供から大人まで使える機能性特許技術のオーロラ反射材を使い、視認性バツグンのナップサック。警備会社が、人々の安全を第一に考えた反射材付きプロダクトになります。普段使いから、通勤・通学・習い事・サイクリング・買い物、使い方は自由自在。肩紐はシルバー反射材付きで前後とも安...
オーロラに光る反射材を使ったナップザックだそうな。
ぶっちゃけた話、ホラーなのかと思ってしまうような反射の仕方をしてますが、被視認性は高そう。
以前書いたように、自転車の赤色リフレクターは必ずしも効果が高いわけではなくて、質が悪いリフレクターや劣化したリフレクターの話もあるけど「真後ろで全然光ってなかった」との方向も。
ペダルリフレクターのように「動く」ことで被視認性が高まるものもありますが、どうせならオーロラ反射する素材のほうがいいのだろうか?
けどこれにしても、ナップザックということで「面積が広いから」目立っているのでは?とも考えられるし…うーむ…
実際のところ、自転車用リフレクターでも「デカめ」のタイプもありますが、
全然知らなかったけど、これに「リアライトポケット付き」もあるのですね。
結局のところ、リフレクターなりリアライトなり自分の存在をアピールすることは大事ですが、オーロラ反射を使ったタイプのほうが被視認性は高そうな気がする。
ただし法定のリフレクターは赤か橙なので、オーロラ反射はリフレクター扱いにはなりませんが。
リアライトにしてもいろんなタイプがありますが、マジな話として特にトンネル内は後続車が突っ込んできた事故は多いので、
かなり対策しないと、ろくなことにならないという…
オーロラ反射も効果が高そうですが、トンネル内は分離して欲しいよね。
オーロラ反射材についてはテープタイプもあるようですが、シートステイに貼り付けたら被視認性は上がりそう。
シートステイに貼りたいかは別としても、被視認性を高めるのは大事ですよね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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