読者様が左折巻き込み事故に。「被せない」「早めの合図」で左折巻き込み事故はだいぶ防げる。

読者様からのコメントですが、左折巻き込み事故に遭ったそうな。

読者様

私は今年の2月にいわゆる左折巻き込み事故にあいました。後方から追いついてきた軽自動車が私に被せる形で急に自宅敷地に入ろうとしたパターンでした。軽自動車が速度を落として私と並走した時にはウィンカー無し。せめて左ウィンカーを出していれば私が減速して回避できた可能性がありましたが。。。　ウィンカーを出さない、ウィンカーが遅いクルマって多いですよね。
なんだかな〜〜〜

勝手なイメージ図だとこうですかね。

「被せない」「早めの合図」で

被せ左折については、自転車側の努力で回避不可能に陥るわけでして。
左折前に追い越し/追い抜きしないでね、としか言いようがない。

合図については、早めに合図してくれればいいものの、

直前合図で突如左折されてもやはり回避可能性が著しく減る。
「左折前に被せない」「合図は早めに」の二点だけでもだいぶ左折巻き込み事故はなくなりそうですが、そんなに難しい話を要求しているわけじゃないのよね。

被せて直前合図だともはや回避不可能。
だいぶ前に炎上していたこれにしても、

「撮ってます、ドラレコ撮ってますけど」
「これYouTubeに上げますからね」

かっこいい😂 pic.twitter.com/fazdBBPWWj

— 妙ちゃ。 (@ngmsnb) December 29, 2022

左折しようとして一時停止して自転車をやり過ごそうとしていた分、全然マシなのよ。
強いていうなら、左折前に追い抜きしなければお互いにスムーズだったと言えますが、追い抜きしちゃった以上はきちんと待っていた分、全然アリ。

道路外左折は

交差点なら左折車が予見可能ですが、道路外左折で合図遅れは話にならない。
そもそも、合図履行義務違反って取締りしているのかすら疑わしいけど、早めに出すくらいがちょうどいいのよね。
きっちり30m手前/3秒前だとむしろ遅れる。

ちなみに、交差点左折の件ですが、

ニッポンは、左折車と直進自転車をどう処理したいのだろうか？

こちらの続きです。 指定通行区分の有無で左折車が「自転車レーンに進入してから左折」なのか、「自転車レーンに進入しちゃダメ」なのかが分かれます。 ①左折レーン(指定通行区分)があるときは、左折レーンから左折する義務がある(35条1項)。 ○間...

roadbike-navi.xyz

2024.05.31

そもそも警察本部レベルですらルールを理解してないことがわかり、寒気が走りました。
右左折がテキトーになる理由がなんとなくわかりましたが、ルールは一つなのに人によって解釈が違うなら意味がない。

自転車側の努力ではどうにもならないことはありますが、「被せない」「合図は早めに」の二点が遵守されるだけでもだいぶ左折巻き込み事故は減る気がします。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。