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カラーオーダー可能なホイール、フランスのRAR。

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ちょっと前に、カラーオーダー可能なホイールについて質問を頂いたのですが、中華系ブランドにはリムカラーの選択が可能なホイールもあります。
すっかり忘れていたのですが、フランスの「RAR」もカラーオーダー可能です。

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フランスのRARはカラーオーダー可能

RARはフランスのブランドで、ロード、グラベルロード、MTBなどのホイールを手掛けてます。
フランスで手組されたホイールとなってますが、カラーオーダーとしてリム、スポーク、ニップルのカラーが選択可能。

 

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一見するとホラーみたいな状態にすらみえますが、スポークがブラックからグラデーションがかかっているのでブラック部分が消えたように見える。
もちろんハブとリムはちゃんと接続してます。

 

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スポークにオサレをして、一部だけゴールドにしたモデル。
ドギツイ系のフルピンクのホイールとかも可能みたいだけど、ロードバイクってホイールの自己主張が強すぎるとフレームの雰囲気を壊すのでなかなか難しい。

 

こちらはベースになるホイールのEXALT 40 DISC BRAKEですが、チューブレス、リムハイト40mm、リム外幅28mm、内幅21mmで重量は1200g。

RAR EXALT 40 DISC BRAKE carbon
Extreme efficiency was the leitmotiv during the design phase. They are the ultimate versatile wheels which benefit of th...

お値段はまあまあするんですけどね…
3189ユーロなので日本円だと55万ちょっとか。
フロントハブは85g、リアハブは178gと軽量。
若干不思議なのは、フロントハブを「ダイナモハブ」仕様にすることも可能。
ツーリングバイクなどでダイナモライトの需要が高いのかもしれないけど、ヨーロッパの自転車ってダイナモハブ仕様をそこそこみかけます。

日本とヨーロッパの自転車ライトの違い。ハブダイナモ?
以前書いた記事で、ヨーロッパのトレッキングバイクやツーリングバイクは「ダイナモライト装備」が多いような気がする的なことを書いたのですが、というご意見を頂きました。ぶっちゃけた話、あまり詳しくはないのですが、ちょっと調べてみました。日本の自転...

フジのツーリングバイクにしても、アメリカ仕様とヨーロッパ仕様では差があったりする。
国による好みがあるのかも。

 

こちらをみると、アルミリムのTEMPO 2でもカラーオーダー可能になってますし、

RAR TEMPO 2 disc brake - aluminium
Our newest TEMPO 2 disc brake wheelset is a tough product with super responsiveness. The special disc brake rim is a rou...

見た目にこだわりたい人には選択肢としてはアリなのかもしれない。

 

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自転車の楽しみかた

自転車の楽しみ方なんて人それぞれなので、見た目にこだわるのも一つの楽しみ方。

PAINT - RAR - Roues ARtisanales hautes performances françaises

これくらいの雰囲気ならいろんなフレームに合わせやすそう。
以前、フルクラムのレーシングゼロのフルレッドバージョンがありましたが、あそこまでいくとホイールの自己主張が強すぎる気がする。
カンパニョーロにはシャマルゴールド(通称 金シャマ)という人気のホイールもありましたが、最近はそういう限定ホイール出さなくなりましたね。
金シャマはカッコいいですが、スポークが折れたらノーマルスポークになるという罠…
RARなら、スポークだけ塗装バージョンを購入できるのだろうか?

 

ところで、「キン」の後に「シャ」って発音しにくいですね。
呼び慣れた違うものを発音すると、まあまあ問題になるから要注意なのよ。

コメント

  1. カモがネギしょってる より:

    ラジコンだとわりとメジャーなんですが、アルミ部品(鋳物系のぞく)なら再アルマイトでカラーオーダーが可能です。なので、オリジナルのカラースポークも作れま
    す。

    • roadbikenavi roadbikenavi より:

      コメントありがとうございます。

      なるほど。
      やろうと思えばできるわけですね。
      スポークのカラーによって強度が変わるみたいな話も聞いたことがありますが、微々たるもんなのですかね?

      • カモがネギしょってる より:

        アルマイト層自体が20μmとかなので、色素関係なく測定できる程変わるかどうか…金属なら熱処理以外表面だけの変化なので。
        ちなみにナイロンなどの樹脂部品は染色すると耐衝撃性能が上がるものもあります。染色で煮ると水分量が上がって、強度は落ちますが、耐衝撃強度が上がる。熱で歪む可能性が高いので、制度要求がラフなところとか、歪みにくい繊維強化タイプにしか使えませんが。

        • roadbikenavi roadbikenavi より:

          コメントありがとうございます。

          なるほど、関係なさそうですね。
          ありがとうございます。

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