シマノCUESのドロップバーシフター(STI)ST-U6030と今後の流れ。

ちょっと前から、CUBEのNUROAD PRO2025モデルにシマノCUESのSTIがついていると話題になってますが、

Drop-bar Shimano Cues groupset leaked in Cube 2025 range reveal

Oops. Cube inadvertently leaks Shimano's budget gravel groupset, which fills the void between GRX and Tiagra

www.cyclingweekly.com

この情報はCUBEサイト上では削除されています。
多少情報の残骸が残る程度ですが、新しく登場するCUESのSTIは「ST-U6030」で間違いない様子。

シマノCUESから登場するSTI「ST-U6030」

シマノが公式発表したわけではないので謎は多いけど、CUBE NUROAD PRO2025に搭載されたコンポは1×11速になっている。

NUROAD PRO2025のスペックを確認します。

既にCUESとして販売されているのは、リアディレーラーのRD-U6000-GS。

CUES リアディレーラー 10/11スピード | SHIMANO BIKE(自転車部品)-日本

bike.shimano.com

RD-U6000は10/11速兼用で、対応最大歯数は1×10速で48T、1×11速で50T。
CUBE NUROAD PRO2025は11速なので、11-50Tのスプロケになっている。
どうでもいい話をすると、CUBEにCUESを搭載するとなんかややこしいよね笑。

スプロケも既に販売されているCS-LG400。
STI(ST-U6030)と油圧ディスクブレーキ(BR-U6030)についてはシマノから公式発表がないのでわからない。

チェーンはシマノCUESのLINKGLIDEではなく、KMC xGlideになっている。
これはシマノCUES互換の9～11速対応チェーンとして既に販売されているもの。

XGlide- KMC

www.kmcchain.com

ブレーキキャリバーはともかくとして、CUES対応のドロップバーシフターが登場することはなかなか興味深い。

ううむ…
これで重量はどれくらいなのだろうか。
油圧レバーなのでそれなりに重くなるし、CUESの立ち位置を考えると軽量化を意識したものではないだろうけど。

ティアグラ以下が滅亡！？

CUESのドロップバーシフターが登場するということは、ティアグラ以下が滅亡しCUESに置き換わる可能性があります。
ただまあシマノCUESって9～11速なので、8速を滅亡させるのか？と聞かれたらやや疑問も残るところ。

転換期なので多数のコンポが入り交じっていて分かりにくいけど、シマノ的にはいずれは下位グレードはCUESに統一したいのですかね。
そうなった場合、油圧ディスク前提になるのでリムブレーキ派はなかなかつらくなる可能性がありますが、マイクロシフトにシマノ互換のレバーもあったはず。
シマノが思い描くコンポの再編により「漏れた」部分はサードパーティが補完する形になるのだろうか？

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。