コーダーブルームから30万円台の105Di2完成車「STRAUSS RACE 3 105 Di2」が登場。

コーダーブルームから、30万円台のアルミ105Di2完成車「STRAUSS RACE 3 105 Di2」が登場する。

【more SPEED, more AERO】
新モデル「STRAUSS RACE3」が登場！

【エアロダイナミクス】
【スタビリティ】
【レスポンス】
に特化したUCI取得のレーシングフレーム。
2025年春頃発売予定。

12速 105 Di2 搭載モデルhttps://t.co/iTHqaiDCbV
12速105モデルhttps://t.co/1WjeBFSZqQ pic.twitter.com/VJMPMBhld7

— KhodaaBloom/コーダーブルーム (@KhodaaBloom) September 11, 2024

ちなみに「30万円台」と書いたけどお値段は396000円(税込)。
コーダーブルームってなんだかんだ10％オフとか見かけるので、実売は37万程度か。

コーダーブルームって発表してから実際に店頭に並ぶまでに半年以上掛かるケースが度々あって、この完成車にしても販売開始は2025年春頃になっている。
謎のフロントシングル完成車「ストラウスディスクトーキョー」も同じように秋に発表し登場は春。
ジャイアントなんかは発表したら即デリバリー開始なイメージがありますが、このあたりはメーカー次第。

完成車ってどうしても安いタイヤがついてくることが多いけど、コーダーブルームはなぜか完成車のタイヤにこだわる。
タイヤはMAXXIS HIGHROADになってますが、過去の事例でもアルミ完成車にチンコネンタルのGP5000をつけて販売していたこともあるし、STRAUSS DISC ULTEGRAだとコンチネンタルのGP5000がついてくる。
コーダーブルームにお得感があるのは意外とタイヤ。

重量は「開発中」扱い。
8キロ台後半とかになるのだろうか？
アルミDi2完成車はさほど多いわけじゃないけど、コーダーブルームって他社が手を出さない部分を突くことがしばしば。
ストラウスディスクトーキョーにしても、フロントシングルのGRX完成車にしてロードバイクを売るという斬新な発想になってますが、それがウケけるかは別としてちょっと面白いのよね。
なお、あくまでも105Di2完成車のストラウスはレーススペックなので、フロントは52/36Tです。
リアは11-34Tですが、メインターゲットは学生レーサーとかなのだろうか？

リンク