全然知らなかったのですが、こちらにコメントを頂きまして。
リドレーのアルミバイクが大幅値下げになりました。
リドレーのアルミバイクが大幅値下げ
値下げになったのは以下。
| バイク | コンポ | 旧価格 | 新価格 |
| FENIX SLA DISC | ティアグラ油圧ディスク | 242000 | 149000 |
| KANZO A | GRX400 | 253000 | 149600 |
これはアレですかね。
モデルチェンジ前に大放出でもしたのだろうか…
けど、モデルチェンジ前の大放出の場合、価格改定てはなくあくまでも値引きという体裁を取ることが多いので、シンプルに値下げなのかも。
しかし、ティアグラ油圧ディスクで14万円台とはだいぶはりきった値段。
アルミバイクって本来、これくらいの買いやすい値段なのが一つの魅力なんですよね。
そして格安ロードには逆風
そうなるとこれ。
このロードにしても、あさひから出たアルミフォークのクラリスディスク完成車にしても、要はメジャーブランドのロードバイクが高騰したことに対するお買い得感を出したい意味があるはず。
アルミフォーク、クラリス、機械式ディスクとしてコストダウンしてますが、プラスアルファでちょっと上乗せするとカーボンフォーク、油圧ティアグラが待ち構えているとなると、ちょっとツラい。
まあ、レーシングとエンデュランスの違いを考えると、アルテマのように低価格帯のレーシングバイクも必要なんですが。
最近各社ともに値下げになってきてますが、格安ロードバイクとして売りだそうとしていたタイプに関しては逆風なのかもしれません。
一般ユーザーからすれば、全体的に値下げ傾向なのは歓迎なんですけどね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
コメント失礼します。
少し前に出して即完売したカーボンフレームリムブレーキの限定車もそうでしたが、リドレーは攻めてますね。
まぁ、値下げ前の値段で買った人は涙目でしょうが…
ロードバイク乗りは2台目にレベルアップする時に、まずは1台目と同じブランドを考えるでしょうから、悪くない戦略だと思います。
ただ、アルテマライラスのインパクトはかなーり薄まってしまいますね。
コメントありがとうございます。
そもそも、こんなに値下げして問題ないのかも疑問なんですけどね。
何が起きているのやら。