変なところに疑問を持つ人もいるんだなあと感心しますが、合図の話。
右折直後に左折する場合の合図
右折直後に左折する場合に、
右折合図は交差点30m手前～右折完了まで継続ですよね。
右折の完了とは、車体が右折先道路に完全に向くまで。
じゃあ左折合図も同じく交差点手前30mから出す義務があるか？つまりハザード状態になるしかないのか？
これですが、おそらくは交差点を右折開始した直後に左折合図に切り替えれば足りるはずで、30m手前から出す義務があるとは思えない。
というのも、合図を出す理由って他人に対し自車の進行方向をアピールすることで安全と円滑を図ると解釈されますが、
いきなりハザード出されたら、意味がわからないわけよ。
他人に誤解を与えるようなプレイをしてまで法令通りにやれというのは、そもそもの立法趣旨に反している。
そう思いません？
他人にアピールするための合図なのに、「30m手前から」に固執した結果、他人に誤解を与えたら本末転倒どころの騒ぎではない。
要は法令が想定しているのは、理想的な交差点の話であって、特殊な場合は別なんだと思いますよ。
自転車が二段階右折直後に左折するとしたら、そもそも不可能に陥るわけだし。
千手観音なの？
お前は千手観音なの？と、ツッコミが入りますが、すでに手が足りない。
真ん中の足は短すぎて合図にならないし。
あまり条文にこだわりすぎないほうが
例えばですが自転車の二段階右折。
第三十四条
３ 特定小型原動機付自転車等は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
法規に従うと、第二通行帯の前で二段階右折待ちしたら「交差点の側端に沿って」を満たさなくなり違反ですが、
法規を遵守し左折専用レーンの前を塞いだとして、誰にもメリットがないわけよ。
なのでルールには反するけど、第二通行帯の前で二段階右折待ちしても問題ない。
要はこういう感じに、法令通りにはいかないことなんていくらでもあるし、法令を遵守することが安全でも円滑でもないことすら起きるわけで、
ハザード出したら混乱の原因になるかと。
「道路交通法を守る」と豪語する人はアレかな。
左折自体を控えるのだろうか…
自転車なんて、千手観音以外はムリですしね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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