ずいぶん前に書いた、フリーパワーというクランクを搭載した「ROOT ONE」の記事にコメントを頂いたのですが、フリーパワーといえばテレビで坂道をグイグイ楽々に登ることが紹介され「まるで電動アシストのようだ」といわれるモノ。
なお、試乗した感じや店員の話だと、電動アシスト同等を期待すると失敗すると思う。
試乗レビューも参考になりました、ありがとうございます、平坦はちょい楽なのかな、登りは普通にしんどい、は全く同感です。
長くなってしまいましたが、とても残業ですねがツボってしまって何かコメントしたくなっただけですｗｗｗとてもためになる記事を書いていらっしゃるので、日本語もまともに使えないような輩は気になさらず、ご活躍をお祈り申し上げます。
この自転車は普段使いやポタリングには悪くない選択肢と思うけど、フリーパワーを「電動アシスト同等」と捉えるのは間違い。
正直なところムリがある。
ところで後半の「とても残業ですね」の件。
ルートワンのレビュー記事を書く前に書いたこの記事についたコメントが元ネタ。
乗ってないのに意見するな！的なニュアンスから、最後に「とても残業ですね」と言われてしまいましたが、
スマホの予測変換のミスなのか、残業して記事を書き直せという意味なのかはいまだわからない。
おそらく両方の意味なんじゃないかと考えますが、予測変換に「残業」があるということは、この人はたぶん残業まみれなんじゃないかと想像してしまい、なかなかツラい。
思うのですが、この自転車はわりと面白い面もあると捉えているけど、一方で効果を誇張しすぎな面がある。
フリーパワーの効果もそうだし開発者がいろいろ主張していたけど、普通の自転車なんですよ。
そこを誇張するからややこしくなるし、ターゲットがどこなのかはっきりしない。
それについては、とても残業です。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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