以前書いた記事にご意見を頂いたのですが、
たぶんなんだけど、この発信の問題点を理解してないのかなと。
皆さん、平地での巡航速度を簡単に5km/hあげるを方法をご存じですか？ 5km/h変わるのはブルベやTT、トライアスロンなどの競技やイベントなどでは大変なことです。でもその方法は簡単なんです。… https://t.co/ERslxODmR4
— GOTAL-TOKYO (@gotal_tokyo) July 6, 2023
これなんだけど、何ら前提条件を示さずに「平地での巡航速度を簡単に5km/hあげる」としている。
科学の分野では「○✕の条件下で5キロアップするには」みたいにするのが常識なので、この発信自体が既に科学ではない。
さらにいえばメーカーが行う広告にしても「○✕という条件において」と書かなければ不正な広告と見なされるのだから、
科学でもなければ、事業者としての広告としても問題がある。
続いて発信した内容では、「チェーンやドライブトレインが汚いと」という前提条件下の話にすり替えられてますが、
5km/hも変わるのか？とリツイートいただいていますが、チェーンやドライブトレインが汚いと本当に変わります。みなさんが思っているより、ドライブトレインがメンテされていない車両は多いのです。うちの商品は使って欲しいところですが、まずはお手持ちのメンテ用品で徹底的にクリーニングしてくださ…
— GOTAL-TOKYO (@gotal_tokyo) July 7, 2023
当初の発言では何ら前提条件を書いてないのに後付けで前提条件を示すのは科学でも広告でも問題があるし、後付けで示した前提条件も抽象的過ぎて意味がないのよね。
例えば、チェーンにガムをベタベタ絡ませて泥まみれにしたら、おそらく「簡単に巡航速度は5キロ落ちる」。
つまりそれをキレイに洗浄したら「簡単に5キロアップ」することになりますが、
何ら前提条件を示さずに「簡単に5キロアップ」と発言したことについて、多くの人は非科学的な話だと捉えたんだと思いますよ。
以前滅亡したホイール屋が、スポークの実験をしてましたが、
接触交差のスポークだと思うような結果が得られなかったとして、接触交差から非接触交差に組み換えて再実験した。
そもそもこの実験は「結線に意味があるか？」がテーマなのだから(滅亡したホイール屋は非接触交差に組み換えた後の実験結果をもって、結線は意味がないと断じたことからも明らか)、前提条件を変えて実験しちゃダメだし、その結論を導くなら比較対照実験をする以外にはあり得ない。
そういう姿勢を非科学的と捉えた人が多いから批判されたわけですが、
何ら前提条件を示さずに「簡単に5キロアップします」といえばそれは科学でもなんでもないのよね。
GOTAL横山氏が批判された原因はこういう非科学的な態度にあるわけですが、
もしこの発信が「ペダリングが軽くなる方法」程度であれば、誰も疑問は持たないと思う。
けど非科学的な発信をしたから批判されたわけで、その非科学的な発信とは「何ら前提条件も示さずに簡単に5キロアップ」などとした点なのよね。
問題がどこなのか理解してないと、なぜ炎上したかの理解まで歪むと思うよ。
横山氏がどんどん話をすり替えたから勘違いする人も出てくるけど、批判された主因は非科学的発信にあるのよね。
科学を語るのに何ら具体的な前提条件を示さないという時点であり得ない。
ところで、被害者ポジションを前面に出して賛同を得て自己満足しているようだけど、
どこぞのサイトががまた吠えてるので誤解がないように書いておきます。GOTALが行っておりますクソガキは下記のような画像を捏造して流布した経緯がございます。… pic.twitter.com/1gwdJRd0Sq
— GOTAL-TOKYO (@gotal_tokyo) April 15, 2025
結局、科学的な根拠を何一つ出さないまま論点をそらすことのどこに科学があるのかわからない。
根拠も出さないならチェーンを科学的な視点で考えない人と評価する以外にないのよね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
コメント失礼します。
前提条件が適切なら問題ないんですよね。
「最高クラス性能（※1）の当社ディグリーザー及びルブを使用してチェーンを清掃・注油すると、セルフハンディキャップ（※2）によるリミットが解除され（※3）、簡単に巡航速度が5kphアップします（※3）
※1 当社調べ
※2 某ブログでは”セルフパンティキャップ”とする説あり
※3 個人の感想です」
だったら問題なかったでしょう。
コメントありがとうございます。
「前提条件」とは、チェーンの汚れ具合や風速、「何キロで巡航していた場合」などの話です。
彼の説明だと巡航速度が30キロの人は35キロに、45キロの人は50キロになることになってしまうので科学とは無関係なオカルトになっています。