何年か前に、バーエンドブザー(警音器)を開発して話題になったGENTZですが、知らぬ間に事業撤退していた。
ロードバイク関連商品の開発・販売|GENTZGENTZはロードバイクをより美しい状態で乗り続けたいとの想いで開発されました。ロードバイクは機能性を重視し徹底的に考え抜かれた結果として完成した美しいフォルムです。美しさを保ちつつ警音器を搭載できる方法を考え、ドロップハンドルへの警音器の...
で。
ぶっちゃけ言うと「たぶんそうなるだろうな」と予想してました。
何年か前にやたらとブログ記事をアップしていたのはたまに見てましたが、「バーエンドライトを開発する」と宣言した後に急にブログの更新が途絶えた。
開発ストップかなと勝手に予想してましたが、結果としてはバーエンドブザーも含め事業撤退。
この製品の問題は2つあると思ってまして、一つはブザー音が小さい点。
誰も振り向かないなんてレビューも出てましたが、バーエンドにブザーをつけるというアイディアはいいのに、製品のクオリティとしては低い。
そして防水機能が弱いことも問題になってましたが、この二点がクリアされたらもっと売れたんじゃなかろうか。
ちなみに「歩行者に鳴らせ」などと解説していた点は、正直アウト。
しかしそれは使い方の問題であって、製品の質とは関係がない。

しかし、バーエンドライトの開発を考えていたのに頓挫したのは残念。
以前「とても残念ですね」と書こうとしたと思われるけど「とても残業ですね」と書き間違えた人がいましたが、

その人の言葉を借りるなら、とても残業です…
ところで、バーエンドブザーってそもそも構造的にムリがあるんじゃないかと思う点があり、音を前方に発せられない気がする。
後方に向けても意味がない気がするのですが、「音が小さい問題」はこれと関係するのだろうか?
バーエンドライトについてはキャットアイとゴリックスくらいしか販売してないので、需要はあまりないのだろうか…
いわゆる車幅灯みたいなイメージになるから、

個人的には気に入っているのですが。
バーエンドライトが流行らないことについては、とても残業です。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。




コメント