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Y’sロードオンラインのブラックフライデーセール!お買い得品を集めてみた。

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Y’sロードオンラインにてブラックフライデーセールが開催されてますが、

よくよく見るとお買い得なものもある。
今回はお買い得品をピックアップしてみました。

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VITTORIA RUBINO PRO G2.0 Tubeless TLR

通常価格:9,350円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
3,700円 (税込) 60%オフ



VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ RUBINO PRO G2.0 Tubeless TLR ( ルビノ プロ グラフェン 2.0 チューブレス チューブレスレディ ) ブラック 700X25C ( 25-622 )

ヴィットリアの人気タイヤ ルビノプロが驚きの60%オフで3700円。
かつての海外通販を彷彿とさせる値段になってますが、25cしか在庫がありません。

 

25cで問題ない人にはお買い得と言えるかと。
なお25c重量は305gなので、軽量とは言い難い。

VITTORIA クリンチャータイヤ RUBINO PRO G2.0 TWIN PACK ( ルビノプロ ツインパック ) ブラック 700x28c (28-622) チューブ(700×20/28C 48mm RVCバルブ) x2個セット

通常価格:11,990円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
8,900円 (税込) 25%オフ



VITTORIA ( ビットリア ) クリンチャータイヤ RUBINO PRO G2.0 TWIN PACK ( ルビノプロ ツインパック ) ブラック 700x28c (28-622) チューブ(700×20/28C 48mm RVCバルブ) x2個セット

こちらはルビノプロクリンチャー2本とチューブ2本がセットになったもの。
28cしかないけど、わりとお買い得かと。

 

なおルビノプロクリンチャー28cは270g、付属するチューブは116gとなっています。

TREK テールライト FLARE R CITY REAR BIKE LIGHT

通常価格:5,900円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
3,200円 (税込) 45%オフ



TREK ( トレック ) テールライト FLARE R CITY REAR BIKE LIGHT ( フレア R シティ リアバイクライト ) ブラック

トレックのリアライトが半額近くに割引に。
35ルーメンですが、トレックはデイライトを推進しているからか、日中でも被視認性が高いモデルが多いのよね。

MAVIC KSYRIUM SL DCL + YKSION PRO UST II 25C

通常価格:159,500円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
107,200円 (税込) 32%オフ



MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) KSYRIUM SL ( キシリウム SL ) DCL + YKSION PRO UST II 25C 前後セット/シマノHG/700C (622x19TC)

通常版のキシリウムSLディスクはタイヤが付属しませんが、イクシオンプロUSTが付属するモデル。
タイヤが付属しないキシリウムSLディスクの定価は137500円なので、このタイヤを使う前提ならかなりお買い得かと。

 

リム重量400gと軽量なISM4Dリムを使ったアルミホイールで、ペア重量は1575g。
なおリムブレーキバージョンのキシリウムSLも32%オフ。



MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(リムブレーキ用) KSYRIUM SL ( キシリウム SL ) RIM + YKSION PRO UST II 25C 前後セット/シマノHG/700C (622x19TC)

BBB WATERSHIELD BWG-32

通常価格:10,450円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
2,000円 (税込) 80%オフ



BBB ( ビービービー ) レインウェア WATERSHIELD BWG-32 ( ウォーターシールド ) ネオンイエロー S

BBBのウインターグローブが80%オフ。
ただしサイズはSとXSのみ。

 

何度くらいが対応なのか書いてないからわかりません。

KHODAABLOOM STRAUSS DISC TOKYO

通常価格:231,000円 (税込)
159,000円 (税込) 31%オフ



KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) ロードバイク STRAUSS DISC TOKYO ( ストラウス ディスク トウキョウ )

このバイクは何度も取り上げてきましたが、軽量アルミのストラウスにシマノGRX「1×11」をアッセンブルした珍しいバイクです。

フロントシングルはアリなのか?
ちょっと前に書いたこちら。ご意見を頂きました。コーダーブルームのSTRAUSS DISC TOKYOについては、フロントシングル40T、リアは11-42Tの11速GRX仕様。これ、ギア比でみると50-34Tに14-34Tカセットを入れたのと...

フロントシングルのロードバイク完成車は珍しいですが、コーダーブルームのSTRAUSS DISC TOKYOについては、フロントシングル40T、リアは11-42Tの11速GRX仕様。

 

これ、ギア比でみると50-34Tに14-34Tカセットを入れたのとほとんど変わらないという話でして。

リア歯数 ギア比(フロント40T)
11T 3.63
13T 3.77
15T 2.67
17T 2.35
19T 2.11
21T 1.90
24T 1.67
28T 1.43
32T 1.25
37T 1.08
42T 0.95

フロント50T/リア13Tのギア比が3.85、フロント50T/リア14Tは3.57。
なのでトップとファイナルローに着目すると、14-34Tカセットにしたダブルとほとんど変わらない。

 

ただまあ、コーダーブルームは「攻めすぎた」スペックだったというか、最近かなり値引きになっているのよね…
フロントダブルが当たり前なロードバイク界隈に一石を投じる起爆剤になれば面白かったのに、珍車扱いのままで終わってしまった気がする。

 

ストラウスは軽量アルミフレームだし、1×11速で15万ならかなりお買い得。
個人的にはこれはフラットバーロードとして売ればもう少し注目されたんじゃないかと思う。
もしくはエンデュランスモデルのファーナを使って1×11にし、ツーリングに振ったバイクにするとか。

コメント

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