Y’sロードオンラインにてブラックフライデーセールが開催されてますが、
よくよく見るとお買い得なものもある。
今回はお買い得品をピックアップしてみました。
Contents
- 1 VITTORIA RUBINO PRO G2.0 Tubeless TLR
- 2 VITTORIA クリンチャータイヤ RUBINO PRO G2.0 TWIN PACK ( ルビノプロ ツインパック ) ブラック 700x28c (28-622) チューブ(700×20/28C 48mm RVCバルブ) x2個セット
- 3 TREK テールライト FLARE R CITY REAR BIKE LIGHT
- 4 MAVIC KSYRIUM SL DCL + YKSION PRO UST II 25C
- 5 BBB WATERSHIELD BWG-32
- 6 KHODAABLOOM STRAUSS DISC TOKYO
VITTORIA RUBINO PRO G2.0 Tubeless TLR
通常価格:9,350円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
→ 3,700円 (税込) 60%オフ
ヴィットリアの人気タイヤ ルビノプロが驚きの60%オフで3700円。
かつての海外通販を彷彿とさせる値段になってますが、25cしか在庫がありません。
25cで問題ない人にはお買い得と言えるかと。
なお25c重量は305gなので、軽量とは言い難い。
VITTORIA クリンチャータイヤ RUBINO PRO G2.0 TWIN PACK ( ルビノプロ ツインパック ) ブラック 700x28c (28-622) チューブ(700×20/28C 48mm RVCバルブ) x2個セット
通常価格:11,990円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
→ 8,900円 (税込) 25%オフ
こちらはルビノプロクリンチャー2本とチューブ2本がセットになったもの。
28cしかないけど、わりとお買い得かと。
なおルビノプロクリンチャー28cは270g、付属するチューブは116gとなっています。
TREK テールライト FLARE R CITY REAR BIKE LIGHT
通常価格:5,900円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
→ 3,200円 (税込) 45%オフ
TREK ( トレック ) テールライト FLARE R CITY REAR BIKE LIGHT ( フレア R シティ リアバイクライト ) ブラック
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トレックのリアライトが半額近くに割引に。
35ルーメンですが、トレックはデイライトを推進しているからか、日中でも被視認性が高いモデルが多いのよね。
MAVIC KSYRIUM SL DCL + YKSION PRO UST II 25C
通常価格:159,500円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
→ 107,200円 (税込) 32%オフ
通常版のキシリウムSLディスクはタイヤが付属しませんが、イクシオンプロUSTが付属するモデル。
タイヤが付属しないキシリウムSLディスクの定価は137500円なので、このタイヤを使う前提ならかなりお買い得かと。
リム重量400gと軽量なISM4Dリムを使ったアルミホイールで、ペア重量は1575g。
なおリムブレーキバージョンのキシリウムSLも32%オフ。
BBB WATERSHIELD BWG-32
通常価格:10,450円 (税込)
ブラックフライデー対象 12/8 10:00 まで
→ 2,000円 (税込) 80%オフ
BBB ( ビービービー ) レインウェア WATERSHIELD BWG-32 ( ウォーターシールド ) ネオンイエロー S
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BBBのウインターグローブが80%オフ。
ただしサイズはSとXSのみ。
何度くらいが対応なのか書いてないからわかりません。
KHODAABLOOM STRAUSS DISC TOKYO
通常価格:231,000円 (税込)
→ 159,000円 (税込) 31%オフ
KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) ロードバイク STRAUSS DISC TOKYO ( ストラウス ディスク トウキョウ )
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このバイクは何度も取り上げてきましたが、軽量アルミのストラウスにシマノGRX「1×11」をアッセンブルした珍しいバイクです。

フロントシングルのロードバイク完成車は珍しいですが、コーダーブルームのSTRAUSS DISC TOKYOについては、フロントシングル40T、リアは11-42Tの11速GRX仕様。
これ、ギア比でみると50-34Tに14-34Tカセットを入れたのとほとんど変わらないという話でして。
| リア歯数 | ギア比(フロント40T) |
| 11T | 3.63 |
| 13T | 3.77 |
| 15T | 2.67 |
| 17T | 2.35 |
| 19T | 2.11 |
| 21T | 1.90 |
| 24T | 1.67 |
| 28T | 1.43 |
| 32T | 1.25 |
| 37T | 1.08 |
| 42T | 0.95 |
フロント50T/リア13Tのギア比が3.85、フロント50T/リア14Tは3.57。
なのでトップとファイナルローに着目すると、14-34Tカセットにしたダブルとほとんど変わらない。
ただまあ、コーダーブルームは「攻めすぎた」スペックだったというか、最近かなり値引きになっているのよね…
フロントダブルが当たり前なロードバイク界隈に一石を投じる起爆剤になれば面白かったのに、珍車扱いのままで終わってしまった気がする。
ストラウスは軽量アルミフレームだし、1×11速で15万ならかなりお買い得。
個人的にはこれはフラットバーロードとして売ればもう少し注目されたんじゃないかと思う。
もしくはエンデュランスモデルのファーナを使って1×11にし、ツーリングに振ったバイクにするとか。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。









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