いつもたくさんのご回答、ありがとうございます。
現在開催中のアンケートについてなのですが、
http://roadbike-navi.xyz/archives/7680
この中のディスクブレーキについてのアンケートで、読者様が追加された選択肢について、どうしても聞いてみたいことがありまして。
※否定的な意味で聞いているのではなく、ニュートラルな気持ちで、単純な興味としてです。
ディスクブレーキの重量増加は許容できますか？
- 重量増加してもディスクブレーキにはメリットがあるので、受け入れられる 44%, 282 votes282 votes 44%282 votes - 44% of all votes
- 重量がどうこうではなく、ロードバイクにディスクブレーキが必要だとは思わない 20%, 124 votes124 votes 20%124 votes - 20% of all votes
- 互換性の問題から受け入れられない* 9%, 58 votes58 votes 9%58 votes - 9% of all votes
- 昨今の道路事情を鑑みるに、事故防止の観点から制動力の強化は望ましいので許容できる。* 6%, 41 vote41 vote 6%41 vote - 6% of all votes
- 軽いほうがいいので、ディスクブレーキは受け入れられない 6%, 40 votes40 votes 6%40 votes - 6% of all votes
- 重量が200g程度の増加で収まるなら受け入れられる* 5%, 32 votes32 votes 5%32 votes - 5% of all votes
- 重量・メリットがどうこうではなく、業界の都合を押し付けられるのがイヤなので必要ない。* 3%, 20 votes20 votes 3%20 votes - 3% of all votes
- 昨今の利用方法の多様化（通勤・通学等）を鑑みるに、エントリーグレードでの選択肢の追加としてであれば許容できる。* 3%, 16 votes16 votes 3%16 votes - 3% of all votes
- 輪行時の手間が増えるので受け入れられない。* 2%, 10 votes10 votes 2%10 votes - 2% of all votes
- 時代の流れなので仕方ない。* 1%, 8 votes8 votes 1%8 votes - 1% of all votes
- 最近は既に十分軽い車体が多いのでディスクブレーキ分の重さが増えたところで気にならない* 1%, 4 votes4 votes 1%4 votes - 1% of all votes
こちらのアンケートで、気になる選択肢が追加されていました。
【昨今の道路事情を鑑みるに、事故防止の観点から制動力の強化は望ましいので許容できる】
これについて、選択肢を追加された方、もしくはこれに投票された方に一点お聞きしたいことがあります。
【昨今の道路事情を鑑みるに】というのは、具体的にどのようなことを指しているのでしょうか？
この文章、要約すると【最近の道路事情を考えた場合】となるので、もっと意訳すると【昔とは違う道路事情がある】という意味だと思います。
ここの解釈が間違っていたらゴメンナサイ。
そこで、昔とは違う最近の道路事情ってなんだろうとずっと考えていたのですが、私には思いつきませんでした。
強いて言うなら、相当昔の日本は、舗装状態も悪く、道路も穴だらけだったという話は聞いたことがあります。
そのため、穴を踏んでしまうとリムが逝ってしまうこともあるとかないとか・・・
ただし、そこまで昔のことと比較しているわけでもないでしょうし、昨今の道路事情というのがどういうことを具体的に指しているのか、是非教えてください。
よろしくお願いいたします。
アンケート依頼増えています
ここ最近、アンケート依頼が増えています。
こちらの管理上の問題もありますが、もしかしたら依頼受けていながらすっ飛ばしてしまった案件もあるかもしれません。
他意はありません。
単純にこちらのミスです。
アンケート依頼の際には、出来れば予め選択肢まで考えていただけますよう、よろしくお願いいたします。
もちろん、選択肢候補が浮かばない場合には、相談の上決定させていただきます。
現在開催中のアンケートは、以下の４点です。
- 軽くて瞬発力のあるロードのほうが好み 70%, 410 votes410 votes 70%410 votes - 70% of all votes
- 重いけど最高速の伸びるロードのほうが好み 30%, 175 votes175 votes 30%175 votes - 30% of all votes
- 重量増加してもディスクブレーキにはメリットがあるので、受け入れられる 44%, 282 votes282 votes 44%282 votes - 44% of all votes
- 重量がどうこうではなく、ロードバイクにディスクブレーキが必要だとは思わない 20%, 124 votes124 votes 20%124 votes - 20% of all votes
- 互換性の問題から受け入れられない* 9%, 58 votes58 votes 9%58 votes - 9% of all votes
- 昨今の道路事情を鑑みるに、事故防止の観点から制動力の強化は望ましいので許容できる。* 6%, 41 vote41 vote 6%41 vote - 6% of all votes
- 軽いほうがいいので、ディスクブレーキは受け入れられない 6%, 40 votes40 votes 6%40 votes - 6% of all votes
- 重量が200g程度の増加で収まるなら受け入れられる* 5%, 32 votes32 votes 5%32 votes - 5% of all votes
- 重量・メリットがどうこうではなく、業界の都合を押し付けられるのがイヤなので必要ない。* 3%, 20 votes20 votes 3%20 votes - 3% of all votes
- 昨今の利用方法の多様化（通勤・通学等）を鑑みるに、エントリーグレードでの選択肢の追加としてであれば許容できる。* 3%, 16 votes16 votes 3%16 votes - 3% of all votes
- 輪行時の手間が増えるので受け入れられない。* 2%, 10 votes10 votes 2%10 votes - 2% of all votes
- 時代の流れなので仕方ない。* 1%, 8 votes8 votes 1%8 votes - 1% of all votes
- 最近は既に十分軽い車体が多いのでディスクブレーキ分の重さが増えたところで気にならない* 1%, 4 votes4 votes 1%4 votes - 1% of all votes
- リムブレーキ（キャリパーブレーキ） 87%, 522 votes522 votes 87%522 votes - 87% of all votes
- ディスクブレーキ 12%, 75 votes75 votes 12%75 votes - 12% of all votes
- ノーブレーキ（←死ね） 1%, 4 votes4 votes 1%4 votes - 1% of all votes
- 業界の動向をもう少し見て決める（今は決めきれない） 27%, 166 votes166 votes 27%166 votes - 27% of all votes
- たぶんディスクブレーキ車を買う 26%, 160 votes160 votes 26%160 votes - 26% of all votes
- たぶんリムブレーキ車を買う 25%, 158 votes158 votes 25%158 votes - 25% of all votes
- 絶対にディスクブレーキ車を買う 14%, 87 votes87 votes 14%87 votes - 14% of all votes
- 絶対にリムブレーキ車を買う 9%, 54 votes54 votes 9%54 votes - 9% of all votes
アンケートは、選択肢の追加が可能なものと、そうでないものがあります。
ここ最近の傾向を見る限り、読者様の意見が反映されやすい【選択肢追加型】のほうが投票率が上がるので、今後はなるべくこの選択肢追加型のアンケートを行っていきます。
正直なところ、選択肢追加型だと、荒れるのかと思ってましたｗ
おかしな選択肢を追加する人が現れることを軽快していたのですが、皆さん大人ですのでそこはわかっていらっしゃるようですし。
よろしくお願いいたします。
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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